崇明公车更新换代 新能源车已超五成

    晨报记者钟晖报道　本月中旬，崇明巴士的220辆新能源公交车已全部到位，崇明由此开启“绿色公交”之门。不过，在柴油车与新能源公交车更新换代之际，如何驾驭好新能源车还是有难度，老驾驶遇到了新问题。记者昨天从崇明巴士获悉，运营方分五批对500多名驾驶员开展技能培训，驾驶员们表示一定要掌握操作要领，确保行车安全。
　　为与崇明世界级生态岛建设相匹配，近一段时期来，新能源公交车不断投放，今年最后一批新车于本月内顺利到达，崇明巴士今年的220辆新能源车购置计划收官，新能源公交车总数已达293辆，超过五成的公交车实现了更新换代。至2020年，崇明岛域内公交车将全部实现纯电动。
　　“根据崇明道路路况不一的特点，通过一个阶段试行，我们选择了与道路相匹配的7种车型的新能源公交车辆，由车长6.5米至12米不等的车型组成，是上海唯一一家拥有这么多车型的公交企业。”崇明巴士负责人表示。而新能源车来了，驾驶员在操作习惯上要作很大改变，新车怎么开？操作时和柴油车有哪些不同，又有哪些安全注意事项？驾驶员们还真有些不适应。
　　为补上新能源车驾驶技术这一课，运营方已经于近日分五批对500多名驾驶员开展了技能培训。驾驶员们利用休息时间，认真聆听宇通客车技术人员的专题讲解，主要有“纯电动客车简介”、“纯电动系统结构原理及其特点”、“系统元器件识别”、“车辆运行操作指南”、“车辆常见故障处理”、“车辆紧急处理”等等。为趁热打铁，巩固新学的理论知识，车队还要安排驾驶员进入“实战”。
　　新能源公交车与柴油车相比，驾驶的舒适度更高，噪音低、又是无级变速，劳动强度大大降低。正因为如此，对驾驶新能源车的安全操作标准更严、要求更高、责任更大。崇明巴士负责人表示，在新能源车正式大批量投入使用前，公司将对所有驾驶员专人带教辅导。