周末发生的这4件大事，个个利好你我生活！

缓解用气紧张——中国首次“南气北输”！

重要节点——第二架国产大飞机C919首飞成功！

保护环境——生态环境损害赔偿将全国试行！

方便出行——WIFI全覆盖将推广到全部高铁！

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中国首次“南气北输”

近期我国北方地区大面积天然气供应紧张，为缓解这一局面，12月16日，广东省天然气管网在鳌头首站开启天然气反输通道。这是国内首次由省级管网向国家主干管网反输天然气，也是首次“南气北输”。 

12月16日上午9点，广东省管网在广州从化鳌头首站开启天然气反输通道，将来自中海油的南海海气和珠海LNG资源反输到中石油西气东输二线，首日300万立方米，未来可达到每天500万立方米。这次的南气北输，是在国家发改委指导下，采用气源置换的方式进行：一是中石油把它供应广东地区的天然气资源调往北方，另一方面是中海油用南海海气和LNG资源为中石油广东地区用户保供。

广东省天然气管网公司总经理王革表示，“把中石油目前供应广东的将近700多万方气调往北方，共同来保证和助力，缓解北方的气荒。 ”

此次南气反输北方成功，证明广东省管网已具备了“南气北输”的基础条件。另据国资委消息，中海油“南气北运”第一车液化天然气，日前已将20吨液化天然气运抵华北地区。未来一段时间，参与“南气北运”的槽车将超过100辆。

第二架国产大飞机C919首飞成功

12月17日中午12时34分，上海浦东国际机场，第二架C919大型客机平稳降落！机组完成首次飞行任务，顺利凯旋！

当日10点34分，由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的第二架C919飞机，搭载着观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏，从浦东国际机场第四跑道起飞，在规定空域内巡航飞行2小时，最大飞行速度468km/h，最高大飞行高度超过4600米，完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆。

本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。这是继首架C919飞机11月10日转场陕西阎良以来，C919大型客机项目取得的又一重要节点。

根据项目计划，C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞，2架飞机进行地面试验；6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验，2架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。

C919大型客机将面临我国航空工业领域等级最高的试飞验证考验，项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞的状态，需要攻克安全、技术、团结协作以及人员数量、时间周期等一系列挑战。

C919飞机是我国按照与国际接轨的适航标准自主研制的150座级单通道干线飞机：

2008年底完成项目可研论证；

2015年11月在上海总装下线；

2017年5月5日在浦东国际机场完成首架C919客机首飞任务。

目前，已经拥有国内外27家客户的785架订单。

我国明年起试行生态环境损害赔偿制度

12月17日，新华社受权播发中共中央办公厅、***办公厅印发的《生态环境损害赔偿制度改革方案》。方案提出，从2018年1月1日起，在全国试行生态环境损害赔偿制度。

这一方案的出台，标志着生态环境损害赔偿制度改革已从先行试点进入全国试行的阶段。通过全国试行，不断提高生态环境损害赔偿和修复的效率，将有效破解“企业污染、群众受害、政府买单”的困局，积极促进生态环境损害鉴定评估、生态环境修复等相关产业发展，有力保护生态环境和人民环境权益。

▲江苏盱眙县天泉湖众多红杉挺拔湖中，成为一道独特的冬日风景。汤德宏摄

方案提出，通过在全国范围内试行生态环境损害赔偿制度，进一步明确生态环境损害赔偿范围、责任主体、索赔主体、损害赔偿解决途径等，形成相应的鉴定评估管理和技术体系、资金保障和运行机制，逐步建立生态环境损害的修复和赔偿制度，加快推进生态文明建设。

方案要求，到2020年，力争在全国范围内初步构建责任明确、途径畅通、技术规范、保障有力、赔偿到位、修复有效的生态环境损害赔偿制度。

▲湖南岳阳市洞庭湖湿地越冬的候鸟展翅飞翔。彭展摄

据了解，2015年，中共中央办公厅、***办公厅印发了《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》。在吉林、山东、江苏、湖南、重庆、贵州、云南7个省（市）开展生态环境损害赔偿制度改革试点工作。

在试点方案基本框架的基础上，此次印发的方案对部分内容进行了补充完善：一是将赔偿权利人范围从省级政府扩大到市地级政府，提高赔偿工作的效率；二是要求地方细化启动生态环境损害赔偿的具体情形，明确启动赔偿工作的标准；三是健全磋商机制，规定了“磋商前置”程序，并明确对经磋商达成的赔偿协议，可以依照民事诉讼法向人民法院申请司法确认，赋予赔偿协议强制执行效力。

WIFI全覆盖今后将推广到全部高铁

中国铁路总公司副总经理、党组成员黄民17日在第十九届北大光华新年论坛上说，目前京沪高铁复兴号动车组实现了WIFI全覆盖，这个今后将推广到全部高铁。

黄民表示，目前中国铁路乘车体验发生了很大变化，已经实现了网上订票、微信支付、自助进站、互联网订餐，并将逐步推行刷脸进站。

据了解，目前一些火车站配备了人脸识别系统，乘客可刷脸进站，如广州南站、兰州火车站、北京西站。以北京西站为例，其北广场进站通道启用了“刷脸进站”，旅客只需按提示将二代身份证和蓝色磁卡车票放置好，保持面部正对摄像头稍作停留进行识别，票证人相符，即可通过。

黄民还透露，2017年正推进公司制改革，目前总公司公司制改革方案已报财政部，财政部正在组织研究，准备提报***；18个铁路局已完成公司制改革；非运输企业改革将在年内完成。

来源／中国网

实习编辑／黄东利

责任编辑：桂强