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中国工程大壮举全球首条特高压过江隧道贯通长江

2019年02月18日548未知admin

  原标题:“中国工程”又一壮举!全球首条特高压过江隧道贯通长江

  还记得今年3月环环带大家围观过的巨无霸吗?

  不是它↓

  也不是它↓

  而是它↓

  没错!这就是有“地下巨龙”、“钢铁蚯蚓”之称的巨型盾构机

  大名鼎鼎的盾构机近年来被广泛应用于穿江越河隧道建设。最近,“地下巨龙”家族又有新动态。8月21日,在苏通大桥下游1000米处的南岸,随着“卓越号”盾构机刀盘破土而出,全球首条特高压穿越长江综合管廊隧道——“苏通GIL综合管廊”正式贯通。

  屏住呼吸,跟随环环一起感受“中国工程”又一壮举吧!

  当之无愧的“万里长江第一廊”

  苏通GIL综合管廊隧道是全球首次将大直径盾构隧道应用于电力管廊工程,堪称国内水压最高、埋深最深、掘进最快的全球首条特高压穿越长江隧道,也是长江上首条包含了电力、通信、有线电视等市政管线的综合管廊,被称为“万里长江第一廊”,创造电力工程建设和隧道盾构施工史上的多项世界第一。

  该工程是淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程的关键,起于南岸(苏州)引接站,止于北岸(南通)引接站,全长5468.5米,盾构直径12.07米,由国家电网投资、铁四院设计、中铁十四局负责施工。

  工程建成后,将有效提高华东地区接受区外来电能力,以保障电网安全运行、实现生态优先,并将为创新特高压跨海、跨江输电技术奠定坚实基础。

  缘何专门为电线开掘江底隧道?

  为了将内蒙古、山西、四川等能源基地的清洁电能输送到华东地区,环线不畏翻山越岭,但还是遇到了拦路虎——长江。按照传统方式,搭建电线塔跨过长江即可。可这里长江江面宽阔,最窄的地方接近5000米,必须在水中搭建两个400多米的跨建塔,相当于150层的高楼,每座塔底相当27个篮球场面积,这些设施严重影响航运。于是乎,采用隧道方式过江的大胆设想成为现实。

  电线穿江遇挑战:隧道防水要求高 江底地质情况复杂

  中铁十四局施工负责人陈鹏:

  隧道掘进过程中,水下地质条件复杂,富含有害气体,且具有高透水、高密实度等施工难点。施工最深在长江水下78.4米,最大水土压力达到9.8倍大气压力,相当于一个手指甲承受近20斤的重量,是目前国内埋深最深,水压力最高的盾构隧道。其次,江底隧道里走的是电,不是人或车,漏一点水麻烦可就大了。这无疑加大了开凿难度。

  “神器”登场解难题

  为了攻克这个世界级难题,在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指导下,海瑞克隧道机械有限公司专门为此次隧道工程研发改造了一款“私人订制”盾构机——“卓越号”盾构机。

  “卓越号”自2017年6月28日开始发掘,到贯通用时14个月,日均掘进14.12米,月均417米,创造了世界大直径盾构隧道施工新记录,整条隧道无一渗漏点。

  国家电网公司董事长、党组书记舒印彪:

  苏通GIL综合管廊隧道是中铁十四局和国家电网公司创造的一个重大奇迹,是现代电力建设史上的一个独创。

  环环科普时间:苏通GIL有多牛?

  这条超级隧道名叫“苏通GIL综合管廊”,那GIL是什么意思呢?且听环环来科普。

  GIL:即气体绝缘金属封闭输电线路(Gas-insulated Metal Enclosed Transmission Line),采用金属导电杆输电,并将其封闭于接地的金属外壳中,通过压力气体绝缘。

  优势:与常规电缆相比,GIL传输容量大、损耗低、人身安全水平高、电磁场极低、不受环境影响、运行可靠性高、节省占地。从经济的角度考虑,GIL投资和维护费通常比电缆低。

  说了这么多,各位是不是被这一工程奇迹深深震撼到了?

 

责任编辑:余鹏飞


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