国家信息中心发布 《共享单车行业就业研究报告》

　　经济日报-中国经济网宁波9月11日讯(记者崔国强) 9月9日，第七届中国智慧城市博览会“分享经济”高层论坛在宁波召开。会上，国家信息中心发布了《共享单车行业就业研究报告》（以下简称报告）。

　　共享单车作为移动互联网和租赁自行车融合的新型服务模式，被誉为互联网时代“新四大发明”之一。以ofo小黄车为例，目前已经进入9个国家，超过170个城市，连接全球超过800万辆共享单车，日订单量超过2500万单，提供了超过30亿次的出行服务。

　　报告显示，共享单车激发了转型升级的新动能，为传统自行车制造业注入了新的活力，因而作为“依托互联网和服务业带动制造业的发展”的典型代表受到李克强***的肯定。在本报告调研的20余家自行车生产厂商中，不乏凤凰、飞鸽等与ofo小黄车合作的传统自行车名企，厂址遍布全国各地，员工数量接近2万人，其中为共享单车服务的岗位占到80%以上。

　　研究表明，当前我国共享单车行业共带动就业10万人，其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1到6月我国城镇新增就业（717万人）的1%（0.98%），即每新增100人就业就有近1人为ofo小黄车服务，充分体现了新业态对就业的贡献效应。

　　报告对共享单车从业者工资进行了调查。在锁具研发类中，工程师月均工资收入可以达到12000元；产品制造类中，智能锁制造企业的员工月均工资收入为4667元，自行车制造企业员工月均工资收入为4442元；线下服务类中，物流企业员工月均工资收入为5000元，运维企业员工月均工资收入为3835元。

　　报告显示，共享单车企业员工还呈现出年轻化、知识化特点。自2015年中央政府工作报告首次提出“大众创业，万众创新”以来，有梦想的青年已经成为“双创”大潮中的生力军，这点在共享单车企业中表现的尤为突出。例如，ofo小黄车的五位创始人都为90后，其公司员工平均年龄为87年左右，整体呈年轻化、高学历趋势。

　　共享单车带动智能锁制造企业50%的就业岗位，根据上海、深圳、杭州、中山等地智能锁样本企业的调研结果，为共享单车生产智能锁的一线员工，占生产线上全部员工的52.04%，员工年龄段在20-45岁之间。截至目前，ofo小黄车已经迭代了9代智能锁，包括内置北斗导航芯片的天王星智能锁、NB-IoT物联网锁以及NFC智能锁。这些都吸引了大量科技工作者，带动了整个智能锁产业就业。

　　除智能锁以外，共享单车带动了相关自行车企业中80%的就业岗位，共享单车的大规模需求量使传统自行车业务暴增，甚至有自行车零部件上市公司的股票因此而涨停。ofo小黄车连接飞鸽、凤凰、富士达、捷安特等传统自行车厂，改造传统销售渠道，拉动传统自行车制造产业转型升级，带动天津当地人民就业。此外，共享单车行业还新增加超过3万个线下运维岗位，大量共享单车“涌入”城市，从而产生大量线下运维工作岗位。运维人员中，从年龄结构上看，40岁以下的中青年劳动力占70%左右。ofo小黄车对线下车辆采用网格化管理，每个指定区域都会配一个运维人员，负责修车和车辆摆放，平均每300～500辆车／1人，这些都产生了大量的就业岗位。

　　就业是“民生之本”，关系到人民群众的切身利益。实践表明，共享单车在创造就业机会、促进创新发展等方面发挥积极作用，为新常态下的稳就业增加更多亮点和底气。首先，共享单车就业带动成果显著，以共享单车为代表的新业态可以增加相关制造业的用工需求，促进农业转移劳动力灵活就业。例如，ofo小黄车推动了“黑摩的”等非正规行业人员，发挥自身熟悉城市路况等优势，从事车辆调度等业务，实现“阳光就业”。其次，为就业困难群体创造机会，在以共享单车为代表的新业态中，大量劳务性岗位不需要特殊技能即可胜任，充分释放个人价值，有利于推动社会包容性发展。最后，还为创新人才提供舞台。共享单车不断推动行业提升移动互联网、NB-IoT物联网锁、电子围栏、卫星定位、复合材料等新型技术的研发和应用能力，努力实现产品迭代升级，这些对劳动者素质、技术创新能力的提升起到积极作用。