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事故现场说法:咋回事?被撞这么惨还得承担责任

2019年02月18日446未知admin

  华龙网12月4日15时讯 12月3日上午,一辆出租车在曙光工业园港安一路由北往南行驶,当行驶到农村商业银行旁十字路口时,与一辆由东往西方向行驶的长安面包车发生了碰撞事故。由于该路段车辆稀少,两车的行驶速度均较快,在十字路口发生了碰撞后,出租车借着惯性冲出了20多米远,而面包车则是旋转90度后停在原地,万幸的是没有造成人员受伤。

  事故发生后,江北区公安分局交巡警支队寸滩大队民警立即到场拍照取证,指挥两车停靠到安全地带后,认真听取了两位驾驶员的陈述,并结合现场及两车受损情况,民警认定由面包车驾驶员张先生承担此次事故的全部责任。张先生听后一脸委屈:“我的面包车都被撞得快掉了个头,大灯都碎了,为什么还是我的责任呢?”

  民警耐心解释道:由于十字路口目前尚未启用信号灯,也均无优先通行标志,事发时没有交巡警指挥,那么所有车辆行驶到路口时,应当依规提前减速慢行或者停车瞭望,并让右方道路来车先行。事发时出租车处于面包车行驶方向的右侧,所以应由面包车一方承担此次事故的责任。

  张先生仍然表示无法接受,希望民警能进一步解释清楚,好让他能完全理解。民警将二位驾驶员带到了受损车辆前方,指着受损部位解释到:“目前我国的驾驶室处于车辆左侧,十字路口避让右方来车先行,可尽量避开右方来车驾驶室的撞击,能更大程度保护驾驶人的安全。就此次事故来说,如果撞击力度再大一些,首先受伤的必然为出租车驾驶人,面包车驾驶人则相对安全得多。”经过民警的现场说法后,双方驾驶员都认可了事故的责任划分,张先生也立即联系保险公司进行了理赔。

  警方提示:

  平日他们接到的不少报警,都是驾驶人没有礼让的意识造成的。在没有信号灯控制的十字路口,部分驾驶员以快取胜、见缝插针,这样很容易导致事故的发生。

  “很多驾驶人都不理解。总是觉得是其他车辆撞到了自己,其实他们应该多想想究竟该谁先走,该谁后走。为什么会被撞到。”民警说。如同本案例,民警依据十字路口让右方道路来车先行规定来划分责任,驾驶人往往还会问,明明是两车相撞,甚至撞得还要惨,为什么要承担责任?只有民警出示相关法律规定,以案说法时,责任方才肯信服。

  法规链接:

  第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

  (一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

  (二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;

  (三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

  (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。


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