4万吨！25节！呼伦湖入列让我航母编队走得更远！

9月1日，海军新型综合补给舰首舰呼伦湖舰入列命名授旗仪式在广州广船国际有限公司举行。海军司令员沈金龙出席仪式并致辞。该舰的入列为海军舰艇走向深蓝奠定了更加坚实的装备基础，标志着海军远洋保障能力跃上新台阶，对于完善海军装备体系结构、建设强大的现代化海军、实现中国梦强军梦具有重要意义。

呼伦湖舰是海军新一代综合补给舰，主要用于为海上航行或远海作业的船舶传送水、燃油和食物等供应品。该舰采用了新型海上补给系统，相比海军其他补给舰而言，具备更强的干货液货多样补给能力，主要担负舰队级的远海伴随补给保障任务。新型海上补给系统，包括横向干货补给、横向液货补给和纵向液货补给系统，可自动调整索具和管线张紧程度，用于补偿海上横向补给时舰船之间因海浪和航行引起的距离变化，能够保证多条舰艇同时接受物资油料补充，该系统满足防爆、防静电、防低温、防潮湿等特殊要求，技术设计、加工制造难度系数极高。这套海上补给系统，是我新型综合补给舰的核心装备，由于需要满足各种海况条件下稳定工作的要求，海上补给系统的研制成本高、难度大，目前，只有少数几个国家掌握这样的全套海上综合补给技术。

综合补给舰是一种可在海上航行或停泊中为已方舰艇提供燃料、淡水、食品等消耗品和鱼雷、水雷、炮弹、导弹等武器的后勤保障舰只。有了综合补给舰，作战舰艇就在航行中接受保障，从而极大拓展活动半径，提高在航率，增加海上活动时间，也相应降低了基地化保障的需求。许多国家都非常重视发展综合补给舰，这也是一国海军是否走向远洋的能力标志。从发达国家海军航母运用实践经验看，一般任务部署均在2个月以上，而航母是一个海面移动的机场，自身舰体需要大量的补给物资，数十架、近百架舰载机起起落落，舰载机也需要补给和维护，由于舰载机种类多，消耗各不一样，大大增加了保障难度，也就是说，无论中型或大型航母均难以依靠自身有限的携载能力完成任务周期，而对于编队伴随驱护舰等万吨以下舰艇自持力则更受限制。综合补给舰通常可携带数万吨油料，数千吨物资，具有强大的舰队支援能力，自然成为航母编队作战能力的重要构成。

需要指出的是，舰艇编队保障任务种类并不限于伴随保障一种。以美国海军为例，主要补给模式主要有伴随式补给、分段式补给、定点和应召补给、前进基地及海上预置等。分段和伴随保障，需要动用商船、油船、弹药船前送物资油料，并根据具体情况派出综合补给舰和战斗支援舰实施舰队伴随保障。美军的战斗支援舰是为实施海上机动编队的伴随保障而建造的大型、高速、多用途综合补给船，可以为编队中的舰艇进行随行一站式补给，现役“供应”级支援舰满载排水量高达48800吨，航速26节，可装载量156000 桶燃料，1800吨弹药弹药，400吨冷冻食品，250吨普通物资及90吨淡水。而综合补给舰则是中等规模海军国家根据自身的军事需求和经济实力所建造的补给船，与美军战斗支援舰相比，虽然同样具有较强的综合海上补给能力，但吨位和携载能力均有所下降，如法国的“迪朗斯”级不到18000吨，航速仅为19节。而据媒体报道，我海军呼伦湖舰不仅排水量4万多吨，而且航速也达25节，同时该舰左侧有4个补给站，另一侧有3个，明显也是针对航母的实际需要进行了补给优化，因此，从这个角度看呼伦湖舰已经超越了综合补给舰的概念，成为名副其实中国版的航母编队战斗支援舰。

（看看新闻Knews记者：王强 编辑：余寒静）

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