东莞加速打造全域创新格局

    在中图公司整洁的无尘车间里，大量的刻蚀设备不停地运转着，大量自动化设备的采用减少了工人的数量。

    南方日报记者 孙俊杰 摄

    在松山湖（生态园）的东莞市中图半导体科技有限公司（以下简称“中图公司”）生产车间里，刻蚀设备不停地在一块块4英寸大小的图形化蓝宝石衬底上刻着相同的图形。

    在几十公里以外的滨海湾新区，这个紫光集团有限公司刚刚决定投资1000亿元的区域，工人们正在如火如荼地施工。

    在融入广深科技创新走廊建设的过程中，东莞规划“一廊两核三带多个节点”，加速打造全域创新格局，成为广深科技创新走廊上的成果转化基地。其中，松山湖（生态园）和滨海湾新区就是这一规划中的“两核”。

    在广深科技创新走廊建设中，东莞将以广深等先进地区为标杆，打造创新驱动发展升级版，推动东莞的创新发展从科技支撑产业向科技引领产业转变，从分散式创新向协同式全域创新转变，从服务自身发展为主向支撑国家重大战略需求转变，全面促进国家科技创业创新中心和粤港澳大湾区建设。

    开展国际合作

    聚集全球创新资源

    在中图公司宽敞的生产车间里，只有几个工作人员在协助机器运作。这家年销售收入即将超过13亿元的公司一直以来只生产一种产品——图形化蓝宝石衬底。

    东莞地处广深科创走廊的中间，毗邻广州、深圳，创新资源缺乏。但是通过开展国际科技合作，东莞快速聚集了来自全球的创新资源，走出了一条独具特色的创新之路。中图公司就是东莞这一模式的受益者。

    早在2009年，东莞本土的房地产企业和北京大学的宽禁半导体中心合作，成立了东莞市中稼半导体科技有限公司，生产LED领域上游的衬底材料。公司总经理张国义告诉记者，到2015年的时候，随着图形化蓝宝石衬底规模的扩大，原有的厂房无法适配，于是在松山湖成立了中图公司。

    中图公司总经理助理刘凤仪告诉记者，一直以来，在保持产品的稳定性、良品率、材料及库存周转率等方面，公司一直处于行业领先水平，“除在规模、产量、销量等层面实现国际领先外，企业在技术研发、运营效率方面均领先于同行”。

    中图公司还与国内外多个研发机构及大学开展紧密的产学研合作，包括北京大学东莞光电研究院、中山大学、欧盟INL国际纳米技术实验室、瑞典上市公司Obducat AB.公司、德国AIXaTECH公司、BFB公司等，开展技术、项目以及人才引进合作，计划引入更多具有较大商业价值的纳米材料加工应用技术。

    家有梧桐树，引来凤凰栖。良好的创新创业氛围和庞大的科技企业数量，吸引大批高科技人才和资源在东莞聚集。数据显示：目前东莞共有省、市创新科研团队58个，其中省创新科研团队31个，东莞市创新科研团队27个。省、市领军人才56人，“广东特支计划”入选者13人。31个省创新科研团队引进了包括中国科学院院士及“千人计划”入选者在内的一流学术带头人21名，高层次团队成员198名。

    全球创新资源的聚集，有效地推动了东莞科技创新能力的提高。数据显示，今年上半年，东莞高技术制造业增加值占比提高了8.2个百分点，达39.3%。全市“机器换人”项目达1379个，总投资约168亿元，项目数和总投资额均列全省第一位，全市新增推广应用国产智能数控装备2000多套，工业机器人2850多台，互联网+、工业机器人、新能源汽车、VR产业等新业态迅猛发展，快速聚集。

    科研成果转化能力

    是东莞最大优势

    走进广东思谷智能技术有限公司（以下简称“思谷智能”）的展览大厅，就像走进了智能制造感知器件的博物馆，各种工业级RFID感知、机器视觉、力位传感等器件摆满了展览架。公司董事长王瑜辉告诉记者，思谷智能是由华中科技大学国家重点实验室培育、广东华中科技大学工业技术研究院孵化的国家高新技术企业，历经高校—研究院—产业化公司的发展历程，是切实落实企业成果转化、市场反哺这一完整产学研用协同创新发展模式的标杆性企业。

    王瑜辉说的企业成果转化能力，正好是东莞在融入广深科创走廊建设的重要一步。

    事实上，扎实的制造业基础和良好的科研成果转化能力，也被认为是东莞此番参与广深科创走廊建设的最大优势。中山大学教授林江认为，东莞的功能和优势在于创新科研成果的“实验地”。

    为了加速融入广深科创走廊建设，东莞发布了《创新驱动发展升级版》，将从创新型城市、重大科学基础设施、科技创新平台、核心技术攻关等方面实施“十大计划”，谋求从多个维度进一步集聚和激活更多高端资源，全面提升创新发展能力。此外，东莞还在十大行动计划的基础上，制定了一个包含39项具体项目或工作内容的项目清单。出台了包括《打造“广东省院士成果转化基地”实施方案》在内的一揽子政策。

    东莞市市长梁维东接受记者采访时表示，除了打造创新驱动发展升级版外，为加快推进广深科技创新走廊东莞段建设，东莞全市计划开展创新产业园区、新型科研机构、创新服务平台、大数据平台、孵化器、加速器等科技创新项目建设。此外，东莞提出城市品质三年提升计划，并将开展广深高速（东莞段）景观品质提升工作，解决沿线部分旧厂产能效益低、建筑品质差的问题，重点围绕各类创新节点、创新机构推进产业类“三旧”连片改造，为科技创新项目提供品质化、特色化的产业和配套空间。

    南方日报记者 戴双城