仲恺大道为什么要修这么久？

    ■聚焦市人大“代表统一活动日”

    仲恺大道非常堵，坑洼多。8月8日，在惠州市人大“代表统一活动日”，多位人大代表对包括仲恺大道在内的几条道路工程进行调研，商讨如何加快进度恢复交通畅通。

    惠州市公用事业局有关负责人透露，仲恺大道改造项目9月底将完工6.8公里，争取2018年底全线竣工。金恺大道建设工程也在加紧推进中，同样将于明年底完工。但部分人大代表实地调研之后表示，这两条路如果要在上述时间内完工，还需加大推进力度。

    南方日报记者 刘光明宝

    现场：多处围蔽施工，人车难行

    8日上午，多位省、市人大代表和惠州市公用事业局有关负责人，以及仲恺区相关部门负责人一起，实地调研仲恺大道改造工程、金恺大道建设工程，以及惠风七路建设工程施工现场。

    仲恺大道改造工程于2016年9月正式复工，北起惠城区鹅岭立交，南至仲恺区陈江梧村桥，分为惠城段和仲恺段，全长约14公里，总投资约19.9亿元。项目包括征地、拆迁、道路、排水、桥涵、路灯、绿化、交通设施等工程。

    在金恺大道和惠风七路的施工现场，人大代表一行查看了沿线的土质、施工设备和人员、交通流量，以及建设进度。

    吐槽：哪有一条路修这么久的？

    在随后的座谈中，多位人大代表和有关部门进行了沟通。

    据了解，2009年，莞惠城际铁路动工，从东莞需经仲恺段进入惠州。而仲恺段的大部分工程位于仲恺大道，由于施工围蔽和工程车辆碾压等原因，再加上仲恺和惠城区之间的主干道只有仲恺大道，导致这条路长期拥堵。

    2013年上半年，莞惠城际在仲恺段的围蔽开始拆除。随后不久，仲恺大道改造工程上马，但直到2016年9月，改造工程才恢复动工。

    这些年来，有关仲恺大道的吐槽从没断过。仲恺区有关负责人称，该区曾多次要求自己先筹钱改造，但最终仲恺大道改造工程仍由惠州市公用事业局牵头。

    省人大代表、仲恺区委书记杨鹏飞说：“作为仲恺的市民，我也要吐槽。我2010年到仲恺来工作，已有7年零8个月。每天上下班都要走仲恺大道，有时到市里开会，一天要走好几趟，对这条路的状况有深刻的体会……一直堵，堵到现在，哪有一条路修这么久的？”

    “我们每天花几个小时在这条路上，让人很难受。希望你们从局领导到施工人员，都到仲恺住几天，体验一下这条路到底有多难走。”

    市人大代表杨黎等认为，如果金恺大道能提前完工，将分流不少车辆，减轻仲恺大道的压力。多位人大代表认为，从目前的情况来看，部分路段已经围蔽起来，但看到的施工人员和设备较少，是否能按期完工？

    邹伟华等多位人大代表建议，市公用事业局应定期通过网络等各种渠道，向市民公布项目进展情况、推进计划等信息，既保障市民的知情权，也给相关部门和施工单位保持一定的监督压力。

    计划：争取2018年底完工

    在交流过程中，惠州市公用事业局和仲恺区公用事业办介绍了项目进展。

    惠州市公用事业局副局长张恭泰介绍，目前，惠城段的鹅岭立交至市委党校的1.36公里路段和两座人行天桥已完工并交付使用，古塘坳东风立交及其他部分工程也基本完工。仲恺段正在全面施工。截止到7月底，已累计完成投资约4.92亿元。但整个项目还存在征地拆迁、管线迁移、沿线单位的业务衔接等问题。

    到目前为止，已完工4.8公里路段。预计到9月1日，可以放开中信惠州医院门口侧至时尚公园广场约1公里路段。9月中旬，可以放开马过渡河至科融大厦侧围闭的2股主车道约1公里路段。届时，将完工6.8公里路段。张恭泰表示，争取2018年底仲恺大道改造工程全线完工。

    市公用事业局副局长欧志军则透露，金恺大道建设工程按计划也将在2018年底完工。惠风七路建设项目今年底即可完工，届时可连通惠新大道。

    随后，杨鹏飞要求仲恺区各有关部门全力配合，做好相关的辅助工作，促使几条路尽早通车。仲恺区人大政协工作办主任钳颖杰表示，人大代表将对这些工程保持跟进，加大监督，直到通车为止。

    “仲恺大道照目前的进度，能按期完工吗？”座谈会结束后，仍有人在讨论。