中铁牵手三大互联网巨头 会发生什么化学反应？

　　原标题：中铁牵手ATJ，会发生什么化学反应？

　　在3天时间内，BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯、京东）四大互联网巨头，除了B，都与“铁老大”发生了关系。

　　中国铁路总公司旗下人民铁道网11月27日消息，铁总总经理陆东福23日访问阿里巴巴总部，并与马云就深化路企合作举行了座谈。

　　11月22日，12306官网公告，网上购票新增微信支付功能。

　　11月21日，陆东福会见京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东，双方就深化开发合作意向举行会谈。 

　　铁总为何在这一时间与互联网巨头洽谈合作？而引入ATJ，铁总又将发生怎样的变化？

中新社发 许丛军 摄

　　铁路建设智能化

　　铁总与ATJ的合作并非偶然。

　　随着互联网技术的发展，数字化、智能化正成为大企业的标配。

　　日前，发改委公布的《铁路“十三五”发展规划》显示，国家将加快推进新一代信息技术与铁路融合发展，大力促进数字化、信息化、智能化铁路建设。

　　换句话说，中国庞大的铁路运营系统，在互联网技术的推动下，将发生巨大的变化。

　　在这一新的目标指引下，加快完善铁路行业云数据中心建设，加大数据分析和研发力度，并大力推进数据资源开发利用，成为铁总接下来工作的重要任务之一。

　　正如陆东福在会见马云时所言，将积极探索，大力推进把物联网、人工智能、大数据等技术引入铁路建设运输中，提升高铁安全运营智能化水平。

　　马云在座谈中也表示，将探索推进大数据、人工智能等技术在铁路各领域的应用，发挥信息技术对铁路发展的促进作用。

中新社发 董乃德 摄

　　刘强东也同样表示，期待与铁总在高铁快运、国际物流、电子支付等各领域深化开发合作，进一步寻求在大数据、云计算、机器人服务等方面的合作机会。

　　除了大数据和人工智能之外，推动铁路智能化还体现在物流领域。

　　陆东福在会见马云时强调，通过服务流程再造，将铁路货运网络和互联网电商平台有机融合，创造新的运营机制，提高物流效率，降低物流成本。

　　陆东福在会见刘强东时则称，双方可以充分利用高铁网络优势和快捷优势，合作开发高铁快运等现代物流业务。

　　这也意味着，在引入阿里巴巴和京东后，铁总发展现代物流的步伐会加快。

　　推动双网融合

　　从铁道部到铁路总公司，中国铁路的改革并未停止。

　　截至11月15日，中国铁路总公司所属18个铁路局（公司）均已完成公司制改革工商变更登记，这标志着铁路公司制改革又迈出了重要一步。

　　眼下，除了完成最后一步的总公司更名，铁总还在着手进行混合所有制改革，积极引入民间资本。

　　根据《铁路“十三五”发展规划》，引入民间资本的重要作用是，进一步激发市场活力，有序推进铁路运输价格市场化。

　　据媒体此前报道，铁总混改已向包括阿里巴巴、腾讯、一汽集团、顺丰控股在内的民营企业伸出了橄榄枝。

　　在此次与马云的会面中，陆东福还特别强调“高铁资产与社会资本结合对经济社会发展产生更大的拉动效应”。

　　当然，并不是所有的社会资本都适合引入铁总。在陆东福看来，推动高铁网与互联网的“双网融合”将是一大方向。

　　推动高铁网与互联网融合，在此之前，互联网订餐、接续换乘、自主选座，铁路买票接入微信支付，一系列便民措施已经展开。

中新社发 王闽 摄

　　在此基础上，《铁路“十三五”发展规划》指出，将优化售票组织和服务，进一步完善 12306 网络售票，积极采用互联网购票和手机 APP 购票等方式。

　　到 2020 年，客运网上售票比例将达 80%，实现货物受理、电子支付、物流追踪等货运业务的网上办理。

　　陆东福还强调，要积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用，探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作，提供多样化个性化高铁服务。

　　可以想象，在互联网技术的推动下，中国铁路将迎来新的一轮变革。在这条路上，“铁老大”不仅将更具科技感，还将在服务上更亲民。

责任编辑：张建利