宁波首条海底隧道公路开工

海底隧道公路效果图。

　　市交通委8月2日发布消息，G228宁海西店至桃源段公路近日开工建设，该工程是G228国道丹东至东兴公路的重要组成部分，分主线和支线，项目主线起点位于宁海与奉化交界处，终点与平安大道相交。

　　公开资料显示，G228国道是我国新规划的国道，从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、深圳等东部沿海城市串联起来，止于广西东兴，为中国沿海高等级公路。

　　该工程为G228国道一段，主线全长19.6公里，采用双向六车道一级公路标准，设计行车时速80公里。支线起自铁江互通，终点至上陈家村与甬临线平交，全长1.8公里，采用双向四车道一级公路标准，时速80公里，全线含西店湾堤隧结合隧道与白墙山隧道，其中西店湾堤隧结合隧道为一条六车道海底隧道，隧道全长约2.35公里，这也将成为宁波最长的一条海底隧道。

　　这里为什么要造一条海底隧道？宁海交通部门相关人士介绍，隧道的建设会进一步节约用地，最大限度地减少过境车辆对周边区域的影响，也会优化相关区域周边环境。

　　同时，该项目还是宁波市“八横五纵三沿海”公路网的重要组成部分，项目建成后，将大幅提高该区域乃至宁波中南部交通通行效率，与围垦区一同推动宁波相关区域的空间拓展和城镇面貌的提升。