第三生产线年产能可达20万台

　　昨日，广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产。广汽丰田第三生产线初期年产能10万台，未来可根据市场需求快速扩充至20万台。届时，广汽丰田总产能将突破每年60万台。作为定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线，广汽丰田第三生产线按照丰田全球NO.1生产水平建设，具有“集约、智能、卓越”特点。

　　文/广州日报全媒体记者邓宇晨、 耿旭静 通讯员林正山

　　图/广州日报全媒体记者黎旭阳 

　　广汽丰田第三生产线通过在制造、管理、销售、供应链等全产业链领域应用互联网+技术，让产品、生产、销售等均能灵活应对市场变化，实现从技术智能化升级至全链智能化。

　　实现全链智能化

　　记者在现场了解到，位于广州南沙的广汽丰田第三生产线分为五大车间，包括冲压、焊装、涂装、成型、总装。主要生产的车型包括致炫、致享等。

　　广汽丰田第三生产线除了全面继承广汽丰田第一、第二生产线“构造改革”创新精髓，单位产值提升41%，更传承了丰田体系内“零缺陷”基因，确保“匠品”生产。同时，通过提升设备集约化、导入丰田最新技术等，广汽丰田第三生产线实现真正的“智能思考”。投产初期，广汽丰田第三生产线设备运行效率已达到96%，并在焊装车间导入最新、通用性更强的丰田GBL线，自动化率达99%。同时使用的可伸缩生产线，可在极短时间内根据车型、产能变化进行灵活调整。此外，广汽丰田第三生产线通过在制造、管理、销售、供应链等全产业链领域应用互联网+技术，让产品、生产、销售等均能灵活应对市场变化，实现从技术智能化升级至全链智能化。国内首家采用2吨级搬运机器人，提高生产线灵活性。

　　秉承广汽丰田“以人为本”企业方针，第三生产线具有独特的“与人友好”优势。它最大限度实现人才现地化和发挥人在生产管理中的能动性。在制造准备阶段，广汽丰田首次实现完全自主人才配备，实现赋能予人，持续激发员工的潜能，更好实现现地化人才培养。此外，在无吊点的设计理念指引下，第三生产线把需要使用吊点悬挂在高空的运输链、设备等全部调整至地面，全面打造无吊点环境，视野变得通透、环境更为整洁明亮，有效消除安全隐患。第三生产线为员工营造更为活力、危险为“0”的工作环境，让员工可以更安心、更开心、更用心为消费者“质造匠品”。

　　带动产业优化升级

　　作为扎根南沙的现地企业，广汽丰田在推动南沙乃至广州及珠三角地区经济发展和汽车产业升级转型上，一直发挥着巨大推动作用。截至2017年底，广汽丰田已累计产销汽车超335万台，累计实现工业产值超过5000亿元。

　　据了解，第三生产线正式投产，预计最高能为广州市及南沙区贡献近300亿元新增工业产值，广汽丰田年总产值将突破800亿元，成为所在地的新经济增长点。随着国家“供给侧结构性改革”持续深化，广汽丰田第三生产线正式投产，将带领南沙周边相关配套企业群进一步升级，成为带动南沙区汽车产业优化升级和地方经济协调发展的重要支撑项目。此外，该生产线所具备世界先进的环保技术及汽车生产设备，为实现南沙地区经济发展与环境保护相结合的可持续发展目标，带来让人鼓舞的表率和提振。