重庆城市轨道交通第二轮建设进入攻坚阶段 4号线一期环线东北环年内将通车

　　华龙网1月27日6时讯（记者 刘艳）2017年12月28日，重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期开通试运营，极大地方便了沿线市民出行。记者日前从重庆轨道集团获悉，这两条线路的开通，也标志着我市城市轨道交通第二轮建设规划进入攻坚阶段。目前，多条轨道交通线路正在抓紧建设，轨道4号线一期和轨道环线东北环（重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段）计划将于今年年内开通试运营。至2020年，我市轨道交通通车总里程将超过400公里。

　　重庆轨道线网规模2***公里 方便市民出行增加投资机会

　　随着去年底两条线路的开通，我市轨道交通骨干线网进一步加密，主城北部片区组团间的互动和联系显著加强，改善了市民交通出行条件和生活方式，拓展了城市发展空间和优化城市产业布局，并增加了科技、金融、文化等领域投资机会。

　　据介绍，重庆轨道交通目前已开通运营1号线、2号线、3号线、5号线一期北段、6号线、10号线一期共6条线路，其中2、3号线为跨座式单轨线路，1、5、6、10号线为地铁线路，线网规模2***公里，最高日客运量261.9万乘次，2017年日均客运量203.59万乘次。

　　全线网有换乘站12座，其中，较场口站、大坪站为1、2号线换乘站，两路口站为1、3号线换乘站，小什字站为1、6号线换乘站，牛角沱站、鱼洞站为2、3号线换乘站，红旗河沟站为3、6号线换乘站，大龙山站、冉家坝站为5、6号线换乘站，江北机场T2航站楼站为3、10号线换乘站，红土地站、悦来站为6、10号线换乘站。　　

　　轨道4号线一期计划年内通车 串起新牌坊寸滩唐家沱区域

　　值得一提的是，除了轨道5号线一期北段、10号线一期去年底开通试运营，重庆轨道交通第二轮规划的剩余线路正有序推进建设，在建线路包括4号线一期、5号线大石坝—跳磴段、6号线支线二期、9号线一期、9号线二期、10号线二期、环线以及代建的市郊铁路（轨道延长线）尖顶坡至璧山段，长度超过159公里。

　　轨道4号线一期工程作为重庆轨道交通建设网络中重要的骨干线路之一，线路西起民安大道站、东至唐家沱站，途经渝北区、江北区2个行政区。4号线一期工程线路全长15.6公里，设车站9座，分别是民安大道站、重庆北站北广场站（原重庆北站）、头塘站（原虾子蝙站）、保税港站（原金山站）、寸滩站、黑石子站、港城站（原安家湾站）、太平冲站（原唐栋桥站)、唐家沱站。其中设换乘车站5座，分别为民安大道站（与在建环线实现站内（同台）换乘）、重庆北站北广场站（与已建10号线实现站内换乘，并与重庆北站综合交通枢纽实现换乘）、头塘站（与在建9号线实现站内换乘）、保税港站（与在建9号线实现同台换乘）和太平冲站（与远景11号线实现站内换乘）。

　　记者了解到，轨道4号线一期工程串联起了新牌坊、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域，极大加强了两江新区东部各组团与主城核心区的联系，有效缓解了主城区人口、交通压力，增强了重庆北站的内外交通集疏功能，并辅以地面公共交通，形成换乘枢纽，促进轨道交通建设规划的实施及轨道交通网络的形成和完善，优化城市综合交通体系，充分发挥网络整体效益；同时有利于城市外围组团间客流的快速交换，有利于拉大城市骨架，拓展城市空间，优化城市结构布局。据悉，4号线一期计划于今年年内开通试运营。

　　轨道环线东北环计划年内通车 沙坪坝到重庆北站将一车直达

　　轨道环线线路全长50.8公里，设车站33座，分为环线一期工程和环线二期工程，采用钢轮钢轨地铁制式。其中，环线一期工程从沙坪坝重庆西站经重庆北站至南岸区上浩站，设站22座，分别为重庆西站、上桥站、凤鸣山站、重庆图书馆站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站（原西湖路站）、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站南广场（原重庆北站）、渝鲁站(原五童路站）、五里店站、弹子石站、涂山站、仁济站（原莲花村站）、上新街站、上浩站；环线二期工程从南岸区上浩站经四公里至沙坪坝重庆西站，设站11座，分别为海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站（原凤凰站）、二郎站、华龙站。记者了解到，轨道环线东北环（重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段）计划于今年年内将开通试运营。

　　据介绍，轨道环线工程将设换乘车站13座，分别为：

　　（一）重庆西站。与在建5号线、重庆西铁路枢纽实现站内换乘,与远景12号线实现通道换乘。

　　（二）沙坪坝站。与在建9号线、已建1号线实现三线通道换乘，与沙坪坝铁路枢纽换乘。

　　（三）冉家坝站。与已建5号线、6号线实现三线站内换乘。

　　（四）民安大道站。与在建4号线实现站内换乘。

　　（五）重庆北站南广场。与10号线、建成3号线实现三线站内换乘，与重庆北铁路枢纽实现站内换乘。

　　（六）五里店站。与已建6号线实现站内换乘，与9号线实现通道换乘。

　　（七）弹子石站。与远景11号线实现通道换乘。

　　（八）上新街站。与已建6号线实现站内换乘。

　　（九）四公里站。与已建3号线实现通道换乘，与公交枢纽换乘。

　　（十）南湖站。与在建10号线二期实现通道换乘。

　　（十一）谢家湾站。与已建2号线实现通道换乘。

　　（十二）奥体中心站。与远景5号线支线实现通道换乘。

　　（十三）二郎站。与远景12号线实现通道换乘。

　　至2020年通车里程超400公里 日均客流量将达600万乘次

　　据悉，至2020年，我市轨道交通通车总里程将超过400公里，预计日均客流量达600万乘次，市民乘坐轨道交通半小时内可由中央商务区到周边组团，生活与出行质量以及城市交通环境将得到极大改善，为城市社会发展和经济增长做出新贡献。

　　至2050年，重庆将建成“17线1环”共18条轨道交通线路，届时轨道交通总长约820公里，其中主城区轨道交通线路约780公里。

　　新闻延伸

　　重庆在建轨道线路近160公里

　　4号线一期起于渝北区民安大道站，止于江北区唐家沱站，全长约15.6公里，设车站9座，可与9号线、10号线、环线实现换乘。

　　5号线一期大石坝—跳磴段起于江北区大石坝站，止于大渡口区跳磴站，全长23.3公里，设车站16座，可与1号线、9号线、环线实现换乘。

　　6号线支线二期起于渝北区悦来站北端（不含悦来站），止于北碚区沙河坝站，全长14公里，设车站7座，可与10号线实现换乘。

　　9号线一期起于沙坪坝区高滩岩站，止于渝北区兴科大道站，全长32.3公里，设车站24座，可与1、3、4、5、6、10号线及环线实现换乘。

　　9号线二期起于渝北区兴科大道站北端（不含兴科大道站），止于渝北区花石沟站，全长7.7公里，设车站5座，可与10号线实现换乘。

　　10号线二期起于南岸区兰花路站，接入10号线一期江北区鲤鱼池站，全长10公里，设车站8座，可与1号线、2号线、3号线、环线实现换乘。

　　环线是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路，全长50.8公里，设车站33座，可与1、2、3、4、5、6、9、10号线实现换乘。

　　市郊铁路（轨道延长线）尖顶坡至璧山段起于沙坪坝区尖顶坡站西端（不含尖顶坡站），止于璧山区璧山站，全长5.6公里，设车站1座。