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“智造”工厂下线一台车平均花57秒

2019年02月21日394未知admin


长安汽车自动化装挡风玻璃 受访者供图

重庆转向高质量发展

重庆商报-上游财经见习记者 胡维

党的十九大报告提出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。党的十八大以来,在创新驱动的战略引领下,有一批科技创新成果已走在世界前沿。到2035年我国跻身创新型国家前列的目标将激励全社会积极实施创新驱动发展战略,擦亮中国创造、中国智造的闪亮名片。

近日,记者走访调查重庆汽车行业了解到,以长安汽车为代表的重庆汽车企业正加速创新的步伐,步入从制造到智造的蝶变。

开启“多极”智能 自动驾驶领域步伐提速

作为重庆汽车行业的佼佼者,长安汽车近几年来动作频频,堪称“工业4.0”,世界一流的现代化“智造工厂”。而说到“智造”,长安汽车多极“智能”可谓是在汽车业界的大比拼中拿了高分。

记者从长安汽车相关负责人处了解到,截至目前,长安汽车已经掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,包括率先在国内实现智能人-车-生活功能量产,以云端为中心,打通长安、京东、科大讯飞后台建立三端互联,通过三个语音入口实现手机、车机、智能家居为一体的智能人车生活体验。

2017年11月,长安汽车获得了美国加州无人驾驶测试牌照,意味着长安汽车在自动驾驶领域的步伐再次提速。值得一提的是,2014年至今,长安汽车已经在国内外市场达成了11项职能合作。在刚刚过去的2017年,搭载自主研发的蓝鲸发动机、In Call 智能车载互联系统的凌轩、CS55等一系列新车陆续上市。

“不要小看这些成就,它们每一项都体现了长安汽车在自主研发和产品创新上的加速布局,是很大的动作。”一位不愿具名的车评大V告诉记者。

智造工厂加码

每57秒下线一台新车

如何在当前尽量做到真正的“智造”?长安汽车相关人士告诉记者,2016年9月在鱼嘴建成的“智造”工厂很具有说服力。

长安汽车相关负责人透露,新工厂投用了大量的机器人作业,同样的生产规模,员工却只有过去的一半。

记者了解到,冲压车间采用封闭式高速冲压生产线,3分钟快速换模,其用时与宝马车间用时一样。噪音可控制在82分贝以内,达国内同行业领先水平,是长安体系内(含合资)第一条智能冲压生产线。自动化车门线装有机器人80台,自动化率达100%,柔性线成车线能实现四款车型全自动混线生产。涂装车间也是长安自主第一条水性漆工艺涂装线、长安自主第一条全自动机器人喷涂、长安自主第一条双组份清漆工艺线,杜尔、川崎、希普瑞等大佬均参与建设。而总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一,可升降滑板、尾气抽排、自动机器人、AGV、正压检测、EMS等,已全面达到合资企业水平。

该人士透露,截至2017年8月数据显示,这座“智造”新工厂下线一台新车平均只需要57秒。未来三年,长安汽车还将在研发、制造等领域全球投资超过470亿元,推出55款智能化、新能源汽车,到2025年迈入无人驾驶汽车新时代。

大手笔投入

研发“智造”当下受热捧

按照计划,长安汽车将于2025年全面停止销售传统意义的燃油车。值得一提的是,截至2025年,长安汽车在全产业链上将累计投入超过1000亿元,大力推进新能源战略的快速实施。

记者调查发现,其他车企及配套产业,也纷纷在向新能源“智造”产业快速靠拢。

如今璧山汽车产业已经加快培育新能源汽车“智造”关键部件产业。“既要与主城汽车产业遥相呼应,又以新能源为重要的产业路径。”璧山汽车行业相关人士告诉记者。

记者获悉,近年来,璧山区围绕驱动电机、变速器、电控系统等高端零部件,已经积极推进了与清华大学、重庆大学、重庆理工大学等高校的产学研合作。如今,璧山已经积聚了新能源汽车关键零部件绿色“智造”企业近1000家,研发投入超过20亿元,企业营收近500亿元。

而作为江津首个百亿级企业的东风小康汽车有限公司,近两年全年销售均破百亿,年销售收入增幅超过36%。

“这都得益于不断的技术创新,是传统制造到自动化‘智造’转变度较高的体现。”相关人士告诉记者,目前,江津也已经建成了太极集团中药二厂等一批数字化工厂,推出了重庆耐世特“汽车电动助力转向系统”。


观澜兼职
















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