大亚湾培育绿动能激活产业链

    大亚湾石化区已落户项目79宗，总投资1678亿元，其中世界500强和行业领先企业投资占比近九成。南方日报记者 王昌辉 摄

    “一两年前还是杂草丛生，没想到现在环境变得这么好。” 8月8日上午，大亚湾红树林国家湿地公园里，惠州市人大代表邬文钧感叹道，在建设红树林公园前，这里是大亚湾有名的杂乱差地带，现在绿草茵茵，树木环绕，环境完全不一样了。

    这一天，是惠州市人大“代表统一活动日”，几乎每位到大亚湾参加活动的市人大代表都为大亚湾的绿色生态所吸引。

    要生态不是不要发展，而是寻求更好的发展。今年上半年，大亚湾区税收总额（不含海关代征税）108.3亿元，增长22.4%，特别是全区规模以上工业企业利润总额在2015年增长61.6%、2016年增长111.3%的基础上，继续大幅增长29.9%，实现利润总额66.7亿元。

    南海之滨的大亚湾，从珠三角的小渔村成长为世界级石化基地，在生态持续优化的同时，创新要素不断聚集，城市建设品质不断提升，正在成为粤港澳大亚湾区里不可多得的创新创业热土。

    南方日报记者 王彪

    绿色化产业▶▶从一张招商图谱开始

    “我们要的世界级石化产业基地不仅仅是规模和数量的世界级，更是质量和效益的世界级，是安全环保的世界级。”大亚湾区主要领导在回答市民提问时如此阐释环保工作的重要性。

    近年来，大亚湾保持发展定力，大力抬高招商选资门槛，实行精准招商，委托全国权威专业机构编制石化产业“招商图谱”，瞄准世界500强及行业领先企业，确保每一块地都引进优质项目，不断提高发展质效和可持续发展能力，以高标准打造石化区“优等生俱乐部”。通过实施由15项刚性量化指标组成的投资项目评估体系，先后引进了SK化学、普莱克斯、东进世美肯、伊科思等一批优质项目。

    以高环保门槛夯实绿色发展基础。大亚湾区制定环保审批正负面清单和差别化准入指标，严格执行“三个限批”和“三个一律不批”，严格执行环保“一票否决”，从源头控制污染，严守环保安全底线。2014年以来，工业项目环保“一票否决”率达30%。

    “之所以选择落户大亚湾，就是看中了中海壳牌的隔墙供应，我们产品所需的原料苯乙烯和丁二烯都是由中海壳牌供应，他们的原料是最好的。”惠州李长荣橡胶有限公司黄俊介表示，今后，随着中海炼油二期项目的投产，惠州李长荣将成为我们集团全球最大的溶液丁苯橡胶生产基地，在台湾基地的研发也会逐步转到惠州。

    从引资到“选资”，大亚湾充分认识到，现在的项目结构就是未来的产业结构，并把优选精选项目作为推动升级发展的重要载体。目前，石化区已落户项目79宗，总投资1678亿元，其中世界500强和行业领先企业投资占比近九成。同时，由世界化工巨头投资超70亿美元的新乙烯项目，已多次到大亚湾考察，意向落户石化区，石化区“优等生俱乐部”基本建成，一条绿色发展、循环发展、低碳发展的生态发展之路已愈发清晰。

    不久前，该石化区获评国家循环化改造重点支持园区和国家第一批绿色制造体系建设示范（绿色园区），成为全国石化园区在绿色化发展方面的典范。

    全面对接深圳▶▶实现20分钟距离“同城化”

    绿色园区从隔墙供应开始，对接深圳则以道路打通为基础。

    “畅通的路网就是正值青年的大亚湾充满活力的最好体现。”市人大代表何汝玉感叹说，自己以前到深圳都是走石化大道，后来走龙山二路，现在道路越来越通畅。在大亚湾龙山一路南段与龙海三路交接处，龙海三路建设已近尾声。现场工作人员介绍，目前仅剩二三百米尚未打通，今年内将全线通车。

    近年来，大亚湾区按照与深圳同城化标准，三年来每一年都打通一条对接深圳主通道，进一步敞开了对接深圳的通道，有效承接深圳辐射带动，拉动了产业和城市加快发展。大亚湾与深圳7公里城市交界线平均每500米就有一条干道、支道、辅道互联互通，连接深圳的交通路网日趋完善。

    大亚湾“四横十纵一环”的路网中，“四横”都跟深圳对接。目前，龙海二路、石化大道这“两横”已通车，另两“横”龙海一路西段道路建设主体基本完成，具备通车条件；龙海三路今年内将全线通车。而“一环”沿海高速公路也已通车。同时根据规划，大亚湾与深圳对接的龙山一路南段将与南坪快速3期东延线对接。这意味着，该路段建成后，从大亚湾区到深圳南山区中心仅需20多分钟。

    在轨道交通方面，深圳地铁16号线和14号线及其延长线都将接通惠州南站。其中，16号线起于深圳龙岗，在大亚湾塘横片区与惠州地铁1号线换乘到达惠州南站。而14号线则起于深圳福田，经惠阳到达惠州南站，在惠阳东华路设站距离大亚湾仅800米，内环路站则在大亚湾和惠阳边界。

    目前，在已经建成的道路上，一个覆盖周边区域以“同城化”为目标的公交网络初现雏形。惠州市已有18条与深圳对接的跨界公交线路，其中8条在大亚湾，线路覆盖深圳坪山新区、大鹏新区和龙岗区。

    道路通了，设施全了，大亚湾区还以高标准规划建设临深“1+N”创新产业聚集区，推动深圳优质产业资源和创新资源更好落地。

    达到国际领先水平的超级电容器，从研发到投产，博磊达只用了两年时间。这家两年前从深圳来到大亚湾落户的新能源企业，目前年产超级电容器单体60万支，电源模组10万套，电池单体420万支。

    “大亚湾区位好，到深圳只要10分钟，政府重视，非常适合企业发展。”博磊达负责人告诉记者，公司所属的集团总部正在筹划向大亚湾转移，更多产业链高端要素有望随之向大亚湾汇集。该企业所处的临深“1+N”创新产业集聚区，紧邻深圳坪山，是大亚湾继建设世界级石化产业后的又一重大发展平台。

    2016年以来，大亚湾积极落实惠州“海绵行动”，仅临深“1+N”创新产业集聚区就引进项目61宗，其中内资项目49宗，外资项目12宗，其中不乏科达利、博磊达等技术先进、发展前景广阔的优质项目。

    创新链激活产业链▶▶规上工业利润增长三成

    滨海临深的区位优势，生态环境的持续优化，城市建设的提质，对外交通格局的打开，正吸引着越来越多的创新要素在大亚湾聚集。

    即将全面投产的惠炼二期项目采用壳牌专有的OMEGA、SMPO和多元醇技术等多项行业领先技术，不少设备和工艺是国内首次引进和应用，或者在尺寸上做到过国内最大。

    今年6月的中国首届科交会上，位于大亚湾的域鑫科技与北京大学签约6000万元“微机械控制系统与产业化”的合作项目，成为首届科交会全市最高签约项目。

    引进应用国内乃至全球领先技术，并非大亚湾区创新发展的全部。通过坚持开放式创新，该区实现创新驱动“三条腿”走路，鼓励企业开展自主研发，以及政府大力支持下的持续技改，为该区以创新链激活产业链不断增添动力。

    为吸引更多周边城市的高端要素集聚，大亚湾主动对接香港、深圳、广州创新企业和创客，今年第一批引进的8宗孵化加速项目涵盖新材料、高端电子信息、生物医药等新兴产业，包括高性能耐热稀土镁合金开发及应用、可穿戴智能医疗信息采集电子设备等一批科研实力强、产品潜力大、综合效益高的优质项目。

    在大亚湾区科创中心的孵化楼里，来自港科大的曹文彬正为抗菌材料项目的落地紧张忙碌着；在他的楼下，中山大学惠州研究院院长纪红兵则忙着和研究生讨论纳微胶囊的产业化路径；在他们的窗外不远，是光宏科技、长润发、科莱恩、博磊达、敏华控股等一大批在大亚湾增资扩产的企业项目。

    在技改方面，中海惠炼近两年共投入6亿元，完成技改项目329项。据统计，从2014年到2016年底，全区年均32.3%规上企业开展技术改造，累计投资375.6亿元，占全市46.6%。

    目前，大亚湾的高新技术企业占规上工业企业比例9.5%，占比全市最高。2家企业获省科学技术奖，占全市获奖数的40%；入选全市第三批“天鹅惠聚工程”创新团队数占全市的50%。

    今年1—5月，大亚湾专利申请总量527件，其中发明专利申请量172件，有效发明专利拥有量221件，完成市下达任务84%。全区42家高技术企业工业增加值增长5%，拉动上半年全区工业增长0.9个百分点，先进制造业增加值占规上工业增加值比重89.6%，分别比第一季度提升0.4、0.6和0.5个百分点，全区规模以上工业企业利润总额66.7亿元，增长29.9%，呈现出质量不断提升、速度不断加快的发展态势。