中国首个智能挂车系统上线 G7联手威伯科一举打破甩挂市场4大空白

    9月5日，中国首个智能挂车管理系统今天面市，这是业界知名的智慧物联网技术公司G7与全球领先的汽车产业核心部件厂商威伯科首次合作研发，一举打破挂车管理行业4大空白：防侧翻地图、实时载重、挂车效率管理、资产监控。
　　首先，困扰挂车行驶最大的难题“侧翻”得到了有效的防控解决方案。该系统实现了国内第一个防侧翻地图。在通过RSS实时防止挂车侧翻的同时，智能挂车管理系统可以抓取到挂车行驶数据，通过智能算法形成侧翻热点区域识别，给到挂车管理者运行侧翻地点预警，预防事故发生。
　　实时载重通过实时采集EBS载重数据加上智能算法，在90s内实时感知车辆载重。载重数据实时抓取后，通过后台大数据分析可帮助车队管理者优化车辆调度，提升车队运营效率。这是G7首次将精确的载重实践带入到挂车车辆管理系统中，荷载精度达95%以上。
　　此外，依靠系统提供的智能定位、远程锁挂、载重精确管理等技术，在云端即可对车辆进行锁车和解锁。这是一个非常重要的远程控制手段，有助于经营者实现业务创新，给到挂车租赁一个扎实的技术依托，更为未来实现共享挂车打下基础。
　　同时G7和威伯科将一同开发胎温、胎压动态监测系统，为车辆行驶保驾护航。在欧美甩挂运输已经非常普遍，而国内仍处粗放状态，G7和威伯科此举填补了中国挂车智能管理市场空白，真正完成了从车头到挂车的完全智能化部署，市场上大量分散的挂车被有效地集中管理，实现运力的最大化释放，更重要的是构建起了中国挂车市场运输的新标准。
　　G7创始人兼CEO翟学魂表示，只有在设计产品时考虑到将来的风控管理，才能实现数据的实时感知及自我表达，从而使车队网络更加安全高效。希望通过将自动驾驶技术与智能运营网络的结合，实现5年之后不再有人因为疲劳驾驶而死掉，10年后实现1个人可以管理1万台车。