中越铁路货运班列首发成本比公路低一半

  信息时报讯（记者 熊佳焰 通讯员 蒋嘉玮） 昨日6时30分，广州首趟开往河内的铁路货运班列45512次正式开行，粤港澳大湾区与东盟经济贸易又添一条大通道。中越班列时间比海运省1周，成本比公路低一半以上。广铁表示，等未来货源组织进一步稳定后，将会考虑双向运行班列。

  据悉，这趟广州至河内的货运班列是由广铁集团、中铁集装箱公司、广州市口岸办、广州大顺发国际物流公司等联合开行，从广州始发后，在广西凭祥口岸出关，经越南同登抵达该国首都河内，全程约为1200公里。这趟班列在运输时间上比海运节约1周左右，在运输成本上比公路低50%以上。

  作为班列的承运方，广州大顺发国际物流公司总经理胡光泽表示，这趟班列装载的货物品类包括电子元器件、零配件等。此外，越南出产的火龙果、芒果等热带水果在广州市场非常受欢迎。“水果不耐储存，过去一般通过公路运输，但是运输成本比较高，这趟班列开通后，进口的费用将会大大降低。”广州一家水果进口商负责人刘志远表示。

  据广铁集团表示，等未来货源组织进一步稳定后，将会考虑双向运行班列。