五路口天桥拆除"老西安"留念:对它的感情像年轻人看小寨天桥

“我们对这座桥的感情 就像年轻人对小寨天桥的感情”

1月19日，五路口人行天桥开始拆除，这座32岁的天桥引来不少市民拍照留念，尤其以老年人居多，他们说，他们对这座桥的感情，就像现在年轻人对小寨天桥的感情。

白天破除晚上清运 尽量减少对市民生活的影响

1月16日，西安市市政公用局发布公告称，随着地铁1号线、4号线五路口站东南出入口的贯通，该十字地铁站已具备行人过街的功能，为提升城市环境，决定从1月19日开始对五路口环形天桥进行拆除，预计工期21天。

1月18日晚10时，市政部门工作人员提前进场，准备从19日零时起对天桥进行围挡。 “当时桥上还有几十位市民在拍照留念，大家对这座桥的感情很深。”此次拆桥项目的负责人，西安市市政设施管理局工程管理科朱剑波说，到了19日0时只剩下零零散散几个人，他们就进行了清场，随即开始围挡，将天桥的四个楼梯围挡后张贴告示，做完这些工作时已经凌晨2时。

19日上午7时30分，工作人员再次进场开始桥面的破除工作。朱剑波介绍，五路口环形天桥长202米，高和宽均为4.7米，在西安属于比较大的环形天桥。天桥拆除主要分为几个步骤，首先是桥面附属设施的破除，此前交警部门已经将桥上的交通信号灯进行了拆除，他们要做的就是对桥面栏杆的切割拆除和桥面混凝土的破除。为了保证安全，栏杆切割会安排在晚上11时以后，切割时会搭设钢板，防止切割火花伤及过往车辆。

朱剑波介绍，天桥属于钢结构共4跨桥面，建设时就属于拼接结构，所以拆除也会采取分块切除后吊装，东西南北依次进行，而且每跨桥面都会切割成三块后分别吊装。在现场，工人们正在用破碎机进行桥面混凝土的破除，他们在破除位置搭了塑料布临时围挡，边施工边洒水，减少扬尘污染。朱剑波称，破除完混凝土后就会进行桥面主梁板拆除，拆除完四跨桥面后再进行四个楼梯梁的拆除，随后是四个楼梯立柱的拆除。在建桥时每个楼梯各有4块扩大基础(类似于盖房子的地基)，所以最后还要破除16块扩大基础，然后恢复路面完成天桥的拆除工作。

朱剑波称，为了不影响市民生活，有噪音的破除工作都安排在白天，破除产生的建筑垃圾会装袋后放在围挡内，夜间再清运出去。而吊装等较为影响交通的工作则会放在夜间12时以后。整个拆除工作的难点为桥面柱梁板的吊装，因为桥梁本身的预应力释放可能导致桥面变形，为了保证安全，他们会在每跨桥面的中间搭设宽2.5米的支架，这个时间会安排在1月22日至25日之间。按照预计工期，2月8日会完成拆除恢复路面，但也不排除雾霾红色预警影响工期进度。

天桥拆除后将在路面增划斑马线 方便行人夜间通行

天桥拆除后，行人过马路将通过地铁五路口站地下通道。但是地铁夜间关闭，该时段行人通行如何保证，对此，朱剑波称，他们此前已经和交警、城管等部门协商好，待天桥拆除路面恢复后，将在十字增划斑马线，方便行人夜间通行。施工期间，市民可以按照十字路口的信号灯指示通行。

地铁五路口站值班站长屈少蕤介绍，地铁的停运时间为晚11时42分，按照规定要在停运后半小时内关闭地铁口，所以地铁口关闭的最晚时间为0时12分，开门时间则为6时13分，在此期间市民都需要在地面通行。

屈少蕤称，去年7月就接到五路口天桥要拆的消息，为了保证市民顺畅通行，他们几个月前就准备了一些方案，首先是将进站乘客和过街市民进行隔离，过街行人无需再过安检从而减少拥堵。为了了解该十字路口行人通行情况，从1月14日起，他们还分时段对天桥通行人数和地铁过街人数进行了统计，结果发现每天下午3时至5时天桥通行人数较多，最多时达到1002人，晚高峰(下午5时—7时、晚7时至8时)人流量反而并不是特别大，每小时大约在300人左右。从4天的晚间地下通道的通行情况来看，市民还是更愿意走天桥，晚上9时至12时地铁过街人数最多时为31人，最少时仅有6人。

“这是因为这一路段为商圈，附近住宅少。”屈少蕤说，该路段早晚高峰的行人通行数量并不大，反而是中午和下午可能会多一些。所以夜间通行的人数可能并不会太多。但是2月1日春运开始人数可能会增多，不过也不会有太多压力，因为从往年情况来看，通行高峰地铁限流会出现在年后返城，那时路面斑马线已经划好，压力也不会太大。

老西安纷纷来留念 这里有他们年轻时的记忆

19日在现场，不少六十多岁的老年人纷纷拿着相机和手机拍照留念，很多人是专门从城东、城北赶来。

“我从小在这里长大，年轻当兵时每年回来都要在天桥上走一圈。”63岁的刘女士说，她家以前住在东三路民生大楼附近，1986年天桥建好时她31岁，下乡后正在部队当兵，每年回家探亲时都会跑来天桥走一圈，感觉特别亲切，那会儿的西安还很落后，周围基本都是平房，只有西北角的陇海铁路盖了两三层的楼房，所以这座天桥显得很气派。不过当时附近很热闹，东北角是个菜市场，买菜凭票，东南角有很多卖小吃的，她有个同学就在那儿卖油饼，她清楚地记得当时同学请她吃油饼的情景。伴随着城市的发展，周围高楼越来越多了，这座桥还是最初建好时的样子，它的功能也被地铁通道代替了。