国之重器“天鲲号”下水

3日，由我国自主设计研发的新一代国之重器——“天鲲号”自航绞吸挖泥船成功下水。
　　 从被称为“造岛神器”的“天鲸号”，到目前亚洲最大最先进的“天鲲号”，中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力再一次让世人惊叹。作为世界疏浚大国，中国的疏浚船舶正经历着从无到有、从小到大、从大到强的“鲲化”，为实现制造强国和海洋强国中国梦再添羽翼。
　　 无论是苏伊士运河开挖、巴拿马运河拓宽、还是远海岛礁建设，超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船的身影。此次由中交天津航道局有限公司投资并联合设计的“天鲲号”，正是其中的佼佼者。
　　 天航局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健介绍，除体量巨大，“天鲲号”与国内以往挖泥船最大的不同，是其突出的自主创新特征。这是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。“天鲲号”适应恶劣海况的能力达到全球最强，并具备在世界上任何海域航行的能力。
　　 “‘天鲲号’是迄今为止国内自主设计和建造的最先进绞吸挖泥船。”交通部全国水运工程建造大师顾明说。“天鲲号”全船长140米，型宽27.8米，型深9米，最大挖深35米，绞刀电机最大功率可达7500千瓦。这些数据决定了它是当之无愧的亚洲最大自航绞吸挖泥船。
　　 “天鲲号”的诞生标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船，大幅提升了我国疏浚业的核心竞争力。
　　 与大名鼎鼎的“天鲸号”相比，“天鲲”号的性能已全面超越，多项性能位居亚洲第一、国际领先水平。“天鲲号”搭载的挖掘系统功率亚洲第一。绞刀电机总功率6600千瓦，最大功率7500千瓦，岩石、淤泥等不同土质均不在话下，通渠造岛一马平川。“天鲲号”是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船，其安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统。
　　 据新华社 摄影 新华社发