太原东二环高速明年3月开建

        太原二环高速公路计划在"十三五"建成，总里程约为129公里，建成后将进一步拉大城市框架，带动沿线经济发展。截至目前，太原二环高速公路的凌井店至龙白段，也就是东二环高速，已经率先完成了前期诸多手续办理，施工、监理单位已入场，明年3月份将全面开建，预计2020年建成通车。东二环高速设计上有哪些亮点？施工中将采用哪些新技术？记者就此进行了采访。

全长33公里 双向六车道
        太原二环高速公路凌井店至龙白段（东二环），是我省高速公路网“三纵十二横十二环”规划中太原二环高速公路的重要组成部分。该项目由山西路桥建设集团有限公司采用 BOT 方式投资建设。山西路桥东二环高速公路有限公司总经理白永胜介绍，东二环总体为南北走向，途经太原阳曲县、晋中寿阳县、榆次区共2市3县27个自然村，路线全长33.199公里。
        在起终点处，分别与京昆、青银两条国家高速公路交叉，相当于分别打通了这两条东西向的“断头路”。其中，起点北接规划中的太原北二环高速，与平阳高速公路十字交叉；终点南接龙城高速公路，与太旧高速公路十字交叉。
        另外，东二环高速的全线为双向六车道，设计速度100公里/小时。

采用新技术 施工更精准
        相比其他已建的高速工程，东二环将首次在施工中采用 BIM 技术，而此前，这种新技术应用较多的为房建工程。据悉，该项目被定为全省的 BIM 应用示范项目。什么是 BIM 技术？通俗地讲，即建筑信息模型技术，把原本用图纸表达设计的项目，用三维模型动态展示，从设计、施工到质量安全管理、进度管控，甚至是物料采购、竣工结算，都能实现精细分析，拥有了这样智慧的数字 DNA， 建筑物就“活”起来了。施工人员相当于边看“三维电影”边施工，既避免可能出现的盲目施工和返工损失，又便于施工全程可视化管理。
        目前，省交通勘察设计院充分利用设计优势，已完成了东二环全线 BIM 模型 L100 级建模工作及部分段落的高精度建模。

工期三年 2020年通车
        记者采访得知，东二环高速全线将建设高壁大桥、郭家沟大桥、李家山大桥、郭家庄大桥、涧河特大桥等34座桥梁，桥梁总长度达到9304米。同时，还要新建通道、天桥、涵洞、互通立交、枢纽立交、服务区等配套工程。此外，还要采用桥梁方式跨越石太客专隧道。
        目前，该项目的施工、监理单位已入场，项目部等临建设施全部标准化建设完毕，明年3月份可全面开工，预计2020年建成。据悉，东二环高速完工后，将来可作为二连浩特至广州高速公路（G55）的一部分，替代现有太原东环高速的功能，缓解东环高速的交通压力，对完善我省及国家高速公路网有着非常重要的意义。

摘自太原新闻网