麒麟有轨电车一号线 高峰间隔有望缩短

    本报讯（通讯员　卜照雪　记者　梁莹）昨天，麒麟生态公园至启迪大街站有轨电车线路突发双向断轨现象。正是早高峰时段，停在站台无法运行的有轨电车上乘客露出焦急的脸色。电车驾驶员立即和控制中心联系，10分钟不到，几辆江南公司的公交车陆续驶来，站服人员有序疏导乘客换乘公交车和附近的公共自行车，站点工作人员立即联系自行车工程车赶来，适时调剂空满桩的自行车。一场因为突然断轨发生的早高峰断线危机很快化解……原来这是由公交集团运保部门牵头，有轨电车麒麟线、江南公司、公共自行车公司为了应对冬季轨道上冻、故障频率增加联合进行的突发情况大演练。
　　麒麟有轨电车线路全长8.95公里，共设13座车站。记者了解到，自10月31日正式开通以来，麒麟有轨电车一号线的乘客数持续增长，日均客流量能够达到7000人次，“这条线经过了很多住宅区，包括富丽城、启迪方舟、南湾营、北湾营、百水芊城，还有麒麟商务区，属于早晚高峰通勤客流非常明显的一条线路。”南京新城现代有轨电车有限公司相关负责人说。
　　麒麟有轨电车一号线目前高峰时段有5辆车在运营，平峰时为4辆车。在高峰时段，市民对车次加密要求比较迫切。运营公司方面正在考虑，在车辆达到安全的条件下，在高峰阶段再增加一辆车。如果第6辆车上线，高峰间隔将缩短到10-12分钟。