整治“僵尸车”要多管齐下

　　据报道，北京天通苑东一区南门对面的停车场内，停放着近百辆残破的废弃车辆，堆放起来的长度，约有一两百米。这些车外观锈迹斑斑，车窗破损，有的连轮胎都没了，还有的车被喷上“高价收车”和“收京牌”等字样。这些长期无人使用，落满灰尘的车辆，被人们形象地称之为“僵尸车”。

　　“僵尸车”长时间停放在停车场内，不仅影响市容市貌，而且还会占用公共资源，让本来就“一位难求”的停车问题难上加难。如果废弃车辆常年“霸占”消防通道，一旦发生火灾，势必会阻碍消防车进出，拖延救援时间，带来安全隐患。此外，“僵尸车”长期不用容易造成燃油泄漏，废弃车内旧电瓶里含有大量铅、硫等有害物质，会在存放空间形成大量有害气体，对人及环境造成伤害和污染。

　　“僵尸车”迟迟得不到处理，除了城市管理滞后的原因，车主自身也难辞其咎。一些车主任意将车停在小区里、街道上、停车场内，一两年也不闻不问，任凭“僵尸车”占据小区、街道、停车场等的公共场地。

　　面对一些“僵尸车”任性乱停乱放的不法行为，一方面交警等执法部门应该加大对“僵尸车”车主的教育，讲清“僵尸车”违法乱停乱放的危害性，使之能及时处理掉“僵尸车”，还路于他人。另一方面，执法部门应加大执法力度，交管、城管、小区物业、居委会等多部门应携手联动，建立起协同运作体系，按照“科学规划、各负其责、无缝衔接、严格查处”原则，随时发现、妥善处理“僵尸汽车”，努力使之不再成为城市文明的疮疤。（本文来源：经济日报 作者：叶金福）