“东方红3”昨在沪下水

　　青岛日报讯　昨日，我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船（H2623）在上海江南造船（集团）有限责任公司下水，并被正式命名为“东方红3”。该船是教育部近60年来立项建造“东方红”系列科学考察船中的第三代船型，其建造标志着中国科学考察船已经挺进世界一流船型行列。据悉，这艘排水量达5800吨的科考船是我市第一条建成的5000吨级科考船，其多项技术性能系国际首创，预计今年年末交付中国海洋大学使用。

　　“东方红3”船长103米，船宽18米，排水量5800吨，最大航速15节，定员110人，续航力15000海里，自持力60天，无限航区。船的科考作业甲板面积600平方米，实验室总面积600平方米。船上配备国际最先进的船舶装备和科考装备，在船舶线型优化、船底多波束安装方式、全船减振降噪、全船电磁兼容、水下辐射噪声控制、实验室功能优化设计、科考作业功能优化设计等关键技术方面达到国际先进水平。

　　据介绍，“东方红3”船的建造工作是集多学科交叉、多技术集成和多工程应用等众多研究成果于一体的综合性系统工程，难度系数颇高。既要满足多功能的科考要求，又要符合严格的船舶环境参数，而且没有母船参照，对海大和江南造船厂都是一项非常严峻的挑战。如今，已建成的“东方红3”可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察，船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。

　　“东方红3”投入使用之后，将与海大已有的科考船“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成一支覆盖从近海到大洋且全国高校独一无二的科考船队，可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析，实现船基与陆基数据信息网络一体化和科研与教学创新平台一体化，促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。