西安交警优化整改 校园周边交通设施

　　
　　 马上就要开学了，校园周边的交通安全让家长备受关注。
　　 有没有黄色网状线、有没有人行横道线、有没有注意儿童的标志牌等，针对华商报报道的部分校园周边交通设施不完善的情况，西安交警部门表示已在暑期对校园周边道路交通设施进行摸排优化提升，而部分校园周边因为交通情况特殊，设置交通设施需要因地制宜。
　　完善50所中小学周边道路交通设施
　　 8月27日，华商报报道了部分学校门口道路没有黄色网状线、未设置减速带、震荡线磨损、标志牌被树枝遮挡以及部分校园周边违法停车、占道经营等情况。昨日，西安市公安局交警支队秩序处规划科科长王建卫表示，西安交警部门已利用暑期对全市范围内校园周边的交通设施设置进行摸排优化提升，目前已对50所中小学周边道路交通设施进行了完善，并要求各大队对辖区发现的情况随时上报随时安排完善。同时，针对城市绿化景观遮挡交通标志及信号灯，影响驾驶人视线的情况，交警部门与西安城管园林部门建立协调联动机制，从今年6月19日开始，在排查的基础上，先后对西安市范围内270余处绿化进行了修剪。对于华商报记者走访中部分校园周边存在树枝遮挡交通指示牌的情况，王建卫表示，已协调城管园林部门加大排查力度，尽快修剪。
　　 “校园周边的交通设施需要根据实际道路环境因地制宜综合考量，而不能简单的统一照搬。”王建卫说，按照公安部发布的《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》要求，“校园出入口不宜设置在城市主干路或国省道上”，“但实际上一些学校的校门就设置在城市主干道上，如果按照要求也应该设置黄色网格禁停区，但是这又会影响城市主干道的通行，因此，在实际操作中，我们只会对出入口设置在城市主干道的校园接近非机动车道区域施划黄色网格线，通过增设其他交通设施来加强警示。”王建卫说。
　　减速带震荡线辗轧产生噪音已停用
　　 昨日上午，在西安电子科技大学附属小学和大学南路小学门口，道路上施划有黄色网状线、人行横道和停止线，路边竖着注意儿童的标志牌。王建卫介绍，因为光华路和大学南路都属于城市支路，均采取混合通行的交通模式，具备设置黄色网状禁停区的条件，加之学校门口距离交叉路口还有一定距离，因此设置了人行横道和停止线，用以提示过往车辆注意学生出入通行。
　　 在西关第一小学门前的非机动车道上设置了一处黄色网状线，同时路边竖立有注意儿童和减速慢行的提示牌。王建卫表示，西关正街作为城市主干道，交通流量本身就比较大，一旦在主干道设置黄色网状禁停区域往往会影响通行，因此只能是在辅道设置。
　　 昨日，针对27日华商报报道中提到的9所学校周边的交通情况，王建卫表示，当天已安排进行优化整改，“部分市民提到的校园周边设置减速带、震荡线的情况，其实按照相关法规，无论是减速带还是震荡线都会因为车辆辗轧产生噪音，我们在日常工作中已明确停用，而是通过增设纵向减速标线或其他交通标志来替代。”王建卫说，在校园周边道路设置临时停车或即停即走标志、限速标志并非强制规范，需要根据实际道路情况研判，就是要因地制宜，在确保校园交通安全的同时还能保障交通顺畅。”
　　 昨日，王建卫表示，随着中小学陆续开学，西安交警部门围绕校门口的交通工作也做了重点安排，将在校门口设置护学岗，开展常态化疏导，开学日还将在重点路口采取固定警力执勤和巡查联动模式。无论是学校周边或是其他道路，如果市民发现存在交通设施不完善的情况，可在工作日拨打热线029—86755100进行反映，也可通过西安交警官方微信、微博留言，西安交警部门收到后将及时调研并作出反馈。 华商报记者 李小博 实习生 杨苑