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整合资源非得黄牛?车位共享不乏先例!

2019年02月19日96未知admin

    众所周知,在一些热门医院甚至社区卫生服务中心,因为规划预留的车位原本不多,停车一直就是老大难的问题。但有些前来就医或送家属就医的市民因为一些客观原因,不得不硬着头皮驱车前往。由于这些市民对医院周边的交通信息掌握不足,加之停车资源又十分紧张,市民找黄牛带路实属无奈之举。
  但就医停车,就只能靠黄牛带路了吗?
  如果有更多的资源共享出来,或许黄牛也就没有了市场。因为小区与医院停车时间原本就错峰,小区居民主要晚上停车,白天将车开走空出车位;医院则相反,白天车子扎堆,晚上则相对空荡。利用“错峰停车”,打个时间差,或许能够解决就医停车难的问题。
  之前,晨报记者就曾采访过徐汇区枫林街道,这里分布着四家三甲医院,停车难也是一直以来的“痛点”。于是,由街道出门协调,全街道的小区不再各自为政,而“挖掘”出小区车位,白天成为医院可以利用的停车资源,而作为“互惠”,晚上医院车库也将接纳附近停车有困难的小区居民的私家车辆过夜。
  随着越来越多医院重视智慧就医而推出App和微信服务号,医院的线上平台预约除了就诊挂号外,不妨也加入停车预约功能,在出家门前同时完成医院挂号、停车位预定等动作,到了医院只需将车开到预约停车点停车即可,若预约已满,有准备的市民也可提前乘坐公共交通前往。
  另外,一些市民希望相关部门或者专业的机构能否参与进来,让市民在家里就能掌握目的地的停车信息,“黄牛都能掌握起这么多停车信息,现在科技这么发达了,为什么不建立一个平台,里面所有的停车信息都能一目了然,将这些停车资源都共享利用起来”。
  从长远来看,建立一个共享的停车平台,确实能解决像医院、老旧小区停车紧张等问题。“但要真正的盘活停车资源,还需要高质量的数据支撑和高效的平台来提供服务,这并非易事。”一位业内人士向记者表示,目前上海的停车共享平台不是没有,但往往是点对点的解决一些问题,“有的APP甚至就是车位数量、收费价格等静态的数据,有没有车位空余你都查不到。另外,这些所谓的共享停车APP无论是覆盖率,还是资源的盘活率都很低,并没有一个系统解决办法。”
  而建立起这样的大数据平台,就需要对全市小区、医院、楼宇等地方的停车资源进行整体摸排,找出哪些是矛盾突出、哪些是有空余,搭建统一的共享停车平台,让共享模式更加灵活和资源利用更加高效。“但这也是一个巨大的工作量,需要耐心并且考虑更长远的规划。”该业内人士表示。


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