沪人大代表集中视察：浦东段滨江风光那么好，似乎少了些遮风挡雨的便民设施

摘要：60多位代表从民生筒仓改造项目出发，步行视察了浦东民生、新华、上海船厂段滨江。

2017年底，黄浦江两岸从杨浦大桥到徐浦大桥45公里公共空间实现贯通开放。9日下午，上海市人大代表集中视察黄浦江两岸贯通工程。

浦东段岸线最长、开发主体多、工程量最大。浦东东岸贯通工程杨浦大桥-浦东南路段岸线长为5公里，属于浦东东岸5个特色区段的文化长廊段，包括杨浦大桥绿地、洋泾绿地、民生码头、新华绿地、上海船厂绿地等5个新建绿地项目和洋泾港桥1个新建慢行桥项目，实现了“漫步道、跑步道、骑行道”三道贯通，绿地建成并开放。9日下午，60多位代表从民生筒仓改造项目出发，步行视察了浦东民生、新华、上海船厂段滨江。

代表在民生筒仓。

“附近居民可以来这里跑步、骑行，真好！”代表们一边走一边称赞，记者了解到，本市对滨江沿岸在总体设计、生态景观、活动场所、交通设施、安全保障、配套设施等多个方面，明确了统一的建设设计要求，并对“漫步、跑步、骑行”三根道的设计尺寸、铺装材质、面层色彩、施工工艺和标识系统等进行了规范和细化。代表建议，各区段能够结合自身优势，打造本区域特色亮点。比如浦东沿线这一段就保留着民生码头、船厂1862、亚细亚火油栈等历史悠久的工业遗存，这将成为东岸文化集聚带的重要组成部分，也加大了文脉的保护和传扬。

代表在滨江视察。

也有代表认为，沿江风光是好，但浦东段滨江缺少遮风挡雨的设施，如果碰到雨雪天，居民来此就不方便了，希望能增加一些便民措施。

黄浦江两岸地区的建设和管理都应该是上海最高水平的示范。据悉，黄浦江两岸地区未来三年的目标和工作任务已经十分明确：未来三年，两岸地区将按照“迈向世界级滨水公共开放空间”的工作愿景，把黄浦江两岸打造为“可漫步、可阅读、有温度”的魅力水岸空间，成为“全球城市生活核心的美好舞台”。两岸地区将继续拓展公共空间贯通开放的红利，着力提升核心段滨江公共空间品质，进一步聚焦公共空间建设，形成空间连续、环境优美、品质高端、凝聚人气的公共活动新地标，继续稳步推进重点区域的功能开发和建设，实现“出形象、出功能”，初步形成宜居、宜业、宜游的世界一流滨水区域新面貌。

未来三年，两岸地区将建立更系统的滨江公共空间体系，空间布局上注重由滨江第一层面向腹地拓展、由核心段向南北两侧延伸，全线恢复黄浦江自然生态的基本属性。“世界级滨水公共开放空间”整体景观形象品质基本成型，初步形成丰富多元活力功能，以及面向游憩功能的交通、设施支撑体系。

栏目主编：张骏文字编辑：王海燕题图来源：视觉中国图片编辑：雍凯