新疆塔城开建四条旅游公路串联多处景区 预计明年年底通车

都市消费晨报、亚心网全媒体讯(记者 郭玲 通讯员 范永伟 )塔城已经开建4条旅游公路,白杨河、胡杨林、魔鬼城、梭梭林、库鲁斯台草原、沙湾县温泉等多处景区将被串联起来,预计明年年底建成通车。

今年塔城开建的4条旅游公路为S101玛纳斯南山-巴音沟公路、G219线塔城至裕民段公路、和布克赛尔-乌尔禾-托里县铁厂沟镇公路及乌苏市-托里庙尔沟镇公路。

近日,记者来到G219线塔城至裕民段公路项目第三合同段,此处正在建设阿不都桥,目前桥柱已经建设完毕,该桥总长286米,12米宽,双向4车道,时速80公里,将连接阿西尔乡和阿不都拉乡,建成后两乡居民将少绕行10多公里路程。

新疆路桥集团公司塔城分指挥部殷伟介绍到,建桥的路段原本只有一条农村公路,到了冬季就会被1.5米的积雪淹没,往来车辆需要绕行至S221,多绕行10公里,桥建好后,只需几分钟穿过。

塔城地区交通运输局局长管彪介绍,此次开建的旅游公路不仅方便游客观光,更是对当地居民出行带来了极大的便利。

管彪说,此次新建的G219线将经过巴克图口岸、阿拉山口岸、吉木乃口岸、兵团第九师165团锦绣河山、十里花海,塔城的库鲁斯台草原(全国第二大连片平原草场)、小白杨哨所,裕民县的塔斯提景区(5A级别)。

“白杨河、胡杨林、魔鬼城、梭梭林……这些景区都能串起来。”管彪说,S101线还将穿过沙湾县的鹿角湾景点、沙湾县温泉,最终和独库公路衔接。

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  G219线塔城至裕民公路

经过的主要景点:库鲁斯台草原、小白杨哨所,裕民县的塔斯提景区

本项目全长约58公里,全线采用双向四车道一级公路的标准建设,设计车速为100km/h。线路起点顺接G219线和布克赛尔段-塔城市公路建设项目终点,位于克塔高速塔城互通北侧约3公里处,终点接G219裕民-阿拉山口公路起点。线路途径塔城市、克塔高速塔城互通、162团、裕民县、巴什拜桥、裕民县吉也克乡、终点为裕民县。

该项目是G219新疆境内喀纳斯(口岸)-界山达坂(省界)的重要组成部分,连接塔城、裕民、兵团等重要城市,是重要国防通道,对巩固边防、保障新疆长治久安有重要意义。

  S101玛纳斯南山-巴音沟公路

经过主要景点:鹿角湾、沙湾县的温泉、将泥火山、沙漠、胡杨林

全长约132公里,全线采用双向二车道三级公路标准建设,设计车速为40km/h。线路起点位于玛纳斯县南山附近的玛纳斯河大桥西侧,经过151团场、石场镇、宁家河水库、牛圈子、金沟河、大南沟河、鹿角湾景区、巴音沟煤矿、巴音沟河,终点位于乌苏以南24km的巴音沟,与G217线(独库公路)相接。

该项目S101乌鲁木齐-巴音沟公路的重要组成部分,贯穿乌鲁木齐市、昌吉市、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏一线的南部山区走廊,也是天山北麓东西方向的一条集农牧民出行、旅游开发、矿产资源开发于一体的干线运输通道,还具有一定的国防战备作用。

据悉,S101线玛纳斯南山-巴音沟公路是上世纪七十年代因国防战备的需要而修建的,设计按当时“公路工程技术标准”六级路标准进行设计,路线平纵指标低,路面为砂砾路面,宽度为5-7m。行车视距差。沿线安全设施不足,并且目前存在水毁、崩塌、碎落、泥石流等道路病害。严重影响车辆正常营运,给沿线居民生产、生活造成很大困难。

为全面推进国省道改造,该项目已列入自治区交通运输“十三五”规划中,改建为沥青三级公路,增加了塔城地区沙湾县、乌苏市天山南部山区经济点与平原区经济中心联系。本项目的实施是推进一路一带、加快实施“丝绸之路经济带”建设,积极响应自治区紧紧抓住基础设施建设龙头要求,完善了省道网建设及新疆干线公路网需要,改善了新疆及塔城地区交通环境,提高了路网的整体功效,对促进沿线农牧民经济发展和山区居民出行、维护民族团结,开发沿线煤炭资源、旅游资源,支撑天山北坡经济带经济发展,提升国防战备功能具有重要的作用。

和布克赛尔-乌尔禾-托里县铁厂沟镇公路

经过的主要景点:白杨河、胡杨林、魔鬼城

全长约82公里,全线采用二级公路标准建设,设计速度80km/h。路线起点位于托里县铁厂沟镇科克塔勒村与S318线以“T”型交叉相交;终点位于克拉玛依市乌尔禾区与和布克赛尔县交界处乌尔禾至龙脊谷公路建设项目工程白杨河大峡谷道路交叉相交。线路途径科克塔勒村、萨尔塔拉村、哈拉图、旦木村、吐斯朗格村、引额济克干渠、白杨河峡谷景区。

据悉,和布克赛尔-乌尔禾-托里县铁厂沟镇(铁厂沟-白杨河林场段)公路是《新疆维吾尔自治区普通省道调整规划(2016-2030年)》中新规划的S343重要组成部分,位于和布克赛尔南部,克拉玛依市乌尔禾区西部,是塔城地区托里县、额敏县与克拉玛依市乌尔禾区的干线公路,具有重要的旅游和矿产资源开发社会经济效益及战略价值。

乌苏市-托里庙尔沟镇公路

经过主要景点:甘家湖梭梭林自然保护区

全长约194公里,全线采用双向两车道二级公路技术标准。起点为乌苏市区北部八十四户乡五道桥村,与在建伊犁河路相接,终点位于庙尔沟老镇区西侧,与S221省道相交叉。线路途经乌苏市八十四户乡、西湖镇、头台乡、第七师一二五团、车排子镇、甘家湖牧场、石桥乡以及托里县恰勒盖牧民定居点、庙尔沟镇。

据悉,乌苏市-托里庙尔沟镇公路是新疆三大通道中的北通道的重要组成部分。从目前出行方式来看,乌苏市与塔城地区北部县市之间的沟通除了通过G3014国家高速和S221省道绕行外,缺乏地面快速通道,仅可通过X794县道(三级公路,路基宽度7.5至10.5m)至石桥乡,再通过砂石路至托里县庙尔沟镇南部的恰勒盖牧民定居点,再通过农村公路(四级公路,路基宽度4.5m)至庙尔沟镇东侧至S221省道后再北上。现有公路难以满足区域交通运输发展的需求。

该项目的实施,对于提升完善丝绸之路经济带北通道功能,推动丝绸之路经济带核心区交通基础设施建设,完善地区公路网,提高公路网络服务功能,贯彻落实中央新疆工作会议精神,加快贫困地区、少数民族地区和边疆地区的脱贫致富,促进沿线区域矿产、旅游资源开发和经济社会发展,巩固国防建设具有极其重要的意义。