地铁站内有了救命神器

自动体外除颤仪可在3分钟内对心脏骤停患者实施急救,分设在6个人流量较大的站点

昨日,工作人员在地铁鸿福路站演示如何使用AED（记者 程永强 摄）

东莞时间网讯 为提高心脏骤停患者的救治率,昨日上午,东莞轨道交通2号线AED项目启动仪式在鸿福路站举行。东莞市红十字会副会长潘永康、市轨道公司副总经理胡文伟,九三学社代表等人员出席仪式。

仪式上,市红十字会与市轨道公司分别签署了项目合作协议,并为轨道交通2号线AED项目揭幕,这标志着东莞轨道交通2号线AED项目正式启动。

鸿福路站设置的自动体外除颤仪(下称AED),是东莞市在公共场所设置的第一台AED,也是广东省内首次在地铁站内设置这种“救命神器”。据悉,此次落地的AED有6台,分别设置在鸿福路站、虎门火车站、寮厦站、西平站、东城站、东莞火车站等6个人流量较大的站点。

我国每年猝死人数高达54万

随着社会发展及生活方式改变,心血管疾病发生率逐年增加,而且呈年轻化趋势。其中,以心跳骤停为首发症状的心血管重症死亡率最高。据资料显示,全球每年心脏猝死的发病率达900万例,而我国每年猝死人数高达54万,位居全球第一,而80%以上的猝死是发生在医院外,仅10%发生在医院内。

究其原因,一方面是由于公众对心肺复苏、AED使用技能等急救知识缺乏了解、掌握,导致现场能够及时为患者实施抢救的不到1%;另一方面,公众场所配置AED严重不足。如果公共场所有了“救命神器”,对于一个心脏骤停患者,在3分钟内实施AED进行急救,可使其存活率提高到74%。

“‘心脏骤停’4-6分钟内进行心肺复苏和必要的电除颤,可大大提高其存活率。研究表明,每延迟1分钟其存活率就下降7%-10%,超过10分钟,抢救成功的几率几乎为零。在我国,一旦有人发生心跳骤停,大部分人的第一举动是拨打120,但这样救护车赶到现场时,最佳抢救时间往往已经错过,导致抢救成功率非常低。”东莞市红十字会秘书长叶伟坤告诉记者。

以地铁为试点逐步扩大设置范围

目前,只有北京、上海、广州、深圳、南京等大城市配备了AED。我市是一个人口大市,随着社会和经济的发展,生活节奏的加快,院外急救需求加大。若按照我国心跳骤停的平均发病率测算,东莞每年发生心跳骤停人数超过4000人。近几年,有市政协委员多次提议,应该在我市公共场所设置AED,提高院前急救效率。

那么,在我市公共场所设置AED,将如何进行使用呢?

据市红十字会应急救护培训中心执行总监尹福群表示,目前,已为地铁工作人员、志愿者开展了针对使用AED和学习常见急救知识的培训班,务必让地铁的每一名工作人员、志愿者都掌握使用AED的知识和技巧,确保必要时能紧急使用。下一步,市红十字会在本次试点设置的基础上,进一步推进AED的设置工作,扩大设置范围。

延伸阅读

自动体外除颤器,即AED,是一种便携式、易于操作的医疗急救设备,能够自动监测患者心律、施以电击,使心脏恢复正常运作。由于AED可自动识别心室颤,每一步操作都有语音提示,因此只要稍加培训,就能熟练使用,适合非医护人员在紧急状态下使用,增加自救互救能力,达到“挽救生命,减轻伤残”的目的。