全球首款吨位级货运民用无人机转场飞越秦岭(图)

　　原标题：全球首款吨位级货运民用无人机成功飞越秦岭，载荷1.5吨

　　如果有一天，你的快递是一架无人机给你送来的，你拆包裹的手会不会兴奋得颤颤颤抖……

　　现在我要告诉你，这一天很快就要来啦！

　　10月26日6：00，夜色尚未褪去的陕西蒲城内府机场，一架AT200无人机，装着当地采摘的新鲜苹果，“呋~~~”嘞一声冲上了云霄。

　　几个小时后，10：20，阳光明媚的蒲城内府机场，又成功迎来了它凯旋而归的身影。这回，飞机又带了100kg的新鲜梨子回来。这是在搞啥子名堂哦？

无人机降落瞬间

　　今日清晨是无人机AT200进行转场跨越秦岭飞行。飞机从陕西蒲城内府机场起飞达到陕西丹凤机场，经过装卸货物后，又将飞往陕西蒲城内府机场，实现一个来回的转场负载飞行，载货重量为100kg。飞行的成功，标志着这架“成都造”的全球首款吨位级货运民用无人机实现了应用场景的转换，也将意味我国大型民用货运无人机向商业应用迈进了一大步。

　　飞行结束后，小布立刻联系上在现场的朗星无人机系统有限公司市场部副部长陶盼。他表示，本次负载飞行很成功，目前团队人员正在抓紧总结。陶盼还向小布提供了多张现场照片和视频，一起来先睹为快吧！

AT200抵达丹凤机场卸货

　　下面让我们一起走近科Xio，“揭秘”AT200的身世和它背负的神秘技能。

　　AT200

　　大个头大吨位的“成都崽儿”

　　AT200被称为全球首款大型民用货运无人机，由成都自主设计、拥有中国完全自主知识产权。是个土生土长的“成都崽儿”。飞机可实现高原机场起降，即使在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区，也可高效完成点对点的货运支线运输。

　　重量大、个头大是它的另一个特点。AT200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨。飞机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米，在全球民用无人机领域都算蔚为壮观，是全球民用无人机领域个头最大的。

　　是滴！

　　你有好多快递，这个大肚子都装得下！

2017年，成都造”AT200在陕西蒲城首次公开演示飞行　图据成都商报

　　其实在去年10月26日，AT200就在陕西蒲城首次公开演示飞行，也标志全球首款吨位级货运民用无人机正式诞生。和去年的首飞相比，今早的飞行又对AT200进行了优化飞行控制律和系统升级。新增3个功能。

　　1

　　AT200当前可实现从机坪到跑道的自动驶出和驶入，而去年仍需要人工推出，成功实现了一键起飞（就是你之前在视频里看到的神奇技能！）

　　2

　　增加了空管功能，在飞行过程中可实现应答和监视功能

　　3

　　增加了一套超短波语音电台，通过语音电台可实现无人机与其他飞机之间的对话。进一步实现了吨级货运无人机的智能无人化

　　幕后揭秘

　　成都团队创国内研发奇迹

　　AT200是成都自主设计、拥有中国完全自主知识产权的大型民用货运无人飞机，飞控系统和链路系统完全国产化。飞机设计、总装、试飞都在四川，其中设计、总装都在成都双流完成，是标标准准的“成都血统”。研制AT200的主体单位——朗星无人机系统有限公司，就位于成都双流西南航空港经济开发区内。AT200无人机的整体研制也基本是在成都的独立研发中心由成都团队主要完成。

AT200无人机地面站图据成都商报

　　研制时间上，AT200更是创下了国内同类无人机型号研制史上的奇迹。项目2016年6月正式启动，到去年10月30日正式演示飞行成功仅用时16个月，在国内同类无人机型号研制史上绝无仅有，是国内同级别无人机型号研制中最快的一次。

　　作为智慧物流体系中的重要一环，中大型货运无人机可以打通国内干线与支线的航空物流。同时为生鲜冷链产品和医疗用品等货品提供高效运输手段。

　　今晨，AT200无人机披星出库，标志着研发团队经过2年多来的攻关，基本完成了AT200货运无人机的重要功能和试验。

　　这也预示着这一天就要变成现实——“您好，您的快递正乘坐AT200向您赶来请注意查收！”

　　来源：成都发布 胡锦枫

责任编辑：张玉