喀什货运中心吹响“增运补欠”会战冲锋号

临近年底，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心在对市场调研排摸的基础上，践行“安全是根基、市场是方向、效率是生命”的发展理念，组织干部职工开展“必保950万吨、力争970万吨”增运补欠大会战，全力以赴冲刺年底经营目标。　　

该中心抓好宣传动员，将年底“必保950万吨、力争970万吨”增运补欠攻坚战与学习宣传贯彻党的十九大精神结合起来；以10月28日提前***天完成7***万吨的年度货发任务目标和11月16日提前45天完成年度18.6亿元货运收入目标为契机，在中心网页、微信公众平台、《喀铁货运》杂志开辟“必保950万吨，力争970万吨”攻坚战专栏，增强干部职工对“交通强国、铁路先行”及铁路在地区经济发展扮演大动脉角色的认识。　　

倒排指标，落实责任。该中心在充分掌握各品类货源和大客户发运需求的基础上，确定了日均555车的装车任务，并将装车任务指标倒排分派到各市场部、经营部，在日交班会上通报装车完成情况；每月对各部门“承认车兑现率”及“一批作业时间”进行考核通报，进一步增强干部职工攻坚上量动力，以全员经营责任联带和生产经营倒逼机制推动上量增收。　　

煤炭运输是货运中心目前主要大宗货源，煤炭失，则全盘失。该中心抓好煤炭运输组织工作，坚持中心、矿企、电厂三方日常联络机制，每日根据徐矿集团俄霍布拉克煤矿产量和管内各电厂日煤炭消耗量、库存量，合理调配请车流向，提升循环车使用率，全力保证俄霍布拉克煤矿铁路专用线日均请车稳定在5列及以上。该中心还做好人力、机力调配，针对性补强叶城、和田、喀拉玉儿滚货场煤炭集中接卸的装卸能力，做好“北煤南运”卸车组织工作，确保运到南疆的电煤、扶贫煤快卸快出。　　

此外，该中心还全力抓好适箱货源运输组织，开展集装箱清查工作，全面了解中心管内路用箱的数量、使用情况；针对自查出的问题，修订集装箱管理办法，明确主要站点集装箱保有量合理标准，强化集装箱日常使用的分析和考核；按照农副、棉花等品类货源入箱环比增幅不低于10%的目标，在稳定阿克苏、巴楚农副产品货源运输的基础上，进一步扩大集装箱无轨站的集货优势，确保棉纱“东联集快”“疆果东送”班列常态化开行，为喀什地区经济发展提供运力保障。　　

(通讯员杨志明)