国家发改委:限购城市可适度盘活历年废弃购车指标

　　原标题：国家发改委：限购城市可适度盘活历年废弃购车指标

　　封面新闻记者 代睿

　　1月29日，国家发改委召开专题新闻发布会，介绍《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》有关情况。国家发改委综合司巡视员刘宇南在发布会上表示，2019年将以稳汽车消费来托住商品消费“大头”，鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法。

　　根据国家统计局测算，2018年我国社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。如果扣除掉汽车类商品，按照相同口径计算的话，社零增速大概回落0.4个百分点。

　　“换言之，单汽车消费一项大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此，我们要推动消费平稳增长，要设法稳住汽车消费这一大头，是有针对性的。” 刘宇南在发布会上指出，根据有关方面的测算，2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，我国汽车消费潜力可以说是比较大的。

　　据了解，在促进汽车消费方面，《实施方案》提出要有序推进老旧汽车的更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代。同时稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围。进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。

　　刘宇南介绍，目前我国农村居民汽车的保有量是非常低的，广大农村地区居民出行很多还是依靠安全标准低的三轮汽车，甚至是一些没有合法登记的电动助力车。因此，这次《实施方案》也提出，促进农村汽车的更新换代，有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车，或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当的补贴，这样来引导农村汽车消费的升级。

责任编辑：余鹏飞