老安墩闸小板桥闸拆除重建 两座新闸站将成古运河一景

    ■核心提示■

    大学南路南延项目水系调整工程有望于本月20日开工，此次将对安墩河、西沙河水系进行调整，包括新建闸站、桥梁，并开挖新河。据介绍，大学路南延工程及安墩河线形调整后，瘦西湖水系片区汇水范围达18.2平方公里，西沙河汇水范围调整为1平方公里。两座闸站都将建成明清风格的仿古建筑，防洪、排涝标准将分别提升至50年一遇、20年一遇,将成为古运河上的亮丽风景。

    安墩河西沙河重新改线

    据市水利局涵闸处林总工程师介绍，受大学路南延工程影响，安墩河将被填埋497米，起点江阳路以南266米，终点古运河，旧安墩闸站也随之被废。安墩河是扬州市主城区一条重要排涝河道，也是联系瘦西湖、宝带河、西沙河与古运河的主要河道。大学路南延项目道路建设填埋安墩河南段出口河道后，原有通过安墩河闸站抽排的涝水需另辟通道排除。

    为此，大学路南延项目水系调整工程需对安墩河填埋段进行改线布置，同时受安墩河填埋影响，西沙河也需排水调整，以恢复安墩河、西沙河水系功能，提高两河的排涝标准，并改善活水条件，使之达到防洪标准50年一遇，排涝标准20年一遇。

    按原规模移建两座新闸站

    据介绍，大学路南延工程及安墩河线形调整后，结合地形和雨水管网调整规划，瘦西湖水系片区汇水范围达18.2平方公里，西沙河汇水范围调整为1平方公里。

    本次调整方案具体工程主要有：一、沿着大学路东侧新开东西向安墩河，排至古运河，新开河道与古运河衔接处设闸站控制，即移址拆建安墩河闸站，保障瘦西湖水系排涝标准达到20年一遇。二、原有西沙河涝水通过安墩河闸站抽排，随着大学路南延、安墩河改线，其排水也作相应调整，对西沙河全线2公里河道进行疏浚整治，拆建小板桥闸为西沙河闸站。

    新闸站将成古运河一景

    安墩河北接二道河、南排古运河，呈南北走向，荷花池至古运河段河长1.1公里，是瘦西湖水系的骨干引排河道。与古运河相接处建有安墩河闸站。

    即将拆除的安墩闸站建于上世纪七十年代，运行已逾四十年，是扬州城区最重要的排涝泵站之一。经过40多年的运行，东站机泵及电气设备老化严重，抽水能力下降，已经不能满足城区防洪排涝要求，给城区安全度汛带来了较大的安全隐患。虽然西站后来也进行了扩建，但仍然满足不了防洪排涝要求。

    此次新安墩河闸站将按原规模拆建，闸孔净宽4.6米,泵站设计流量21立方米每秒，大大增强了抽排能力。

    而西沙河闸站选址在新开河道与古运河交汇处，站址距古运河河口50米，闸站正向进水，正向出水。它是移址拆建小板桥闸而建的，泵站设计流量4立方米每秒。

    林总工程师告诉记者，新闸站将建成明清建筑风格，闸站主体运用柱廊形式和青灰色素雅颜色，体现扬州传统建筑特色。在建筑立面上采用竖向窗的重复、连续使用。作为遗产区也是缓冲区，与明清京杭运河故道的历史文化背景相一致，它们将成为古运河上的亮丽风景。

    通讯员 李建平 记者 姜涛

    【新闻延伸】

    大学南路南延

    大学南路南延项目水系调整工程为我市“2018年城市建设和环境提升重点工程”项目之一，大学路是主城区一条南北向的重要道路，北连瘦西湖景区，南到江阳路就成了“断头路”，给市民出行带来较大不便。去年，大学南路南延工程被列为城建计划。工程北起江阳路，南至328国道，全长约3km，分两段实施，北段为江阳路到开发路，南段从开发路到328国道，先期实施南段道路建设和跨古运河大桥新建，双向四车道。工程竣工后，北起四望亭路，南到328国道将全线贯通，由于南段道路西侧就是三湾公园，所以该道路延伸后，市民去三湾公园更加方便。