直击北京两会丨2018年中心城绿色出行比例将提至73%

　　新京报快讯(记者裴剑飞)今日上午，北京市第十五届人大一次会议开幕，代市长陈吉宁作2017年政府工作报告指出,要坚持不懈抓好交通拥堵治理。2018年，北京市将开展地下空间分层出让建设公共停车场试点，稳妥推进中心城区和城市副中心路侧停车电子收费。

　　他提到，将继续实施缓解交通拥堵年度行动计划，努力改善出行条件。制定全市地面停车规划,实施公共区域停车管理网格化巡查，加强交通静态管理。开展学校医院周边等重点区域交通秩序整治,规范旅游等专线交通运营秩序,持续改善北京站、北京西站、北京南站交通转换环境。

　　同时，加强智能交通系统建设,扩大实施信号灯 “绿波”工程,推进公共交通调度智能化。

　　北京还将推动以轨道交通为主的公共交通体系建设,年内开通3段轨道新线,运营总里程达到630公里以上,市郊铁路里程达到238公里。实施轨道交通换乘通道改造工程,完善轨道交通和地面交通接驳换乘。新开和优化调整公交线路40条以上,新增公交专用道40公里以上。推进青年路北延等城市主干道建设,实施疏堵工程100项。完成900公里自行车道治理,加强共享单车规范管理，完善步道系统，中心城绿色出行比例提高到73%。

　　【解读】

　　今年将出台《北京市轨道交通新线接驳设施行动计划》

　　北京市交通委相关负责人表示，2018年市交通委将出台更具体的缓解交通拥堵的对策，加强城市交通精细化管理。“根据《2018年缓解交通拥堵行动计划》，北京市将实施疏解道路拥堵改造工程100项，加强核心区、“三山五园”、学校医院周边等重点区域的交通秩序整治。加大力度开展违法停车治理工作，在全市范围内继续巩固180条停车秩序严管街，实施网格化巡查管理，加大巡查频率和执法强度。”

　　相关负责人表示，现阶段必须要把握地铁已经成网、共享经济快速发展给交通系统运行带来的变化和发展，通过加快轨道交通建设，鼓励共享自行车、分时租赁、网约车、自动驾驶等新业态规范发展，消化人口和车辆带来的新增交通需求，优化交通出行结构。

　　同时，北京今年将研究出台《北京市轨道交通新线接驳设施行动计划》，完善轨道交通和地面公交接驳换乘，推进公交线网与轨道交通网相匹配。随轨道交通、枢纽站还将同步建设8号线瀛海站、郭公庄公交场站等P+R停车设施，为驾车的市民提供便捷的接驳换乘条件。

编辑：艾峥