中国建筑：创新发展铸就基础设施领域领跑者

12月20日，中国建筑工程总公司（简称“中国建筑”）在江苏徐州举办中国建筑2017年基础设施科技创新示范工程启动暨中国建筑管廊创新技术发布会。会议启动了2017年中国建筑10项基础设施科技创新示范工程，发布了中国建筑城市综合管廊创新技术。

近年来，中国建筑加快转型升级步伐，大力开展产业结构调整，投资建造了一大批关系国计民生的大型基础设施工程。随着国家基础设施投资建设快速发展，中国建筑基础设施得到了跨越发展，业务覆盖高速铁路、轨道交通、高速公路、隧道桥梁、机场站房、能源核电、市政管网、水工港务等几乎全部基础建设领域，承接的高难度、大体量基础设施项目越来越多。

为了更好的支撑中国建筑基础设施业务的迅猛发展。2017年中国建筑启动了基础设施科技攻关与创新专项行动计划，以国家发展战略与寻求公司差异化竞争优势为导向，以创新能力提升、重点领域技术突破和加快科技成果转化为重点，通过逐步完善基础设施业务科技管理体系，持续加大基础设施领域科研投入，构建并完善企业基础设施标准体系，不断提升基础设施工程的科技创新能力，实现基础设施工程“绿色化、智能化、工业化”建造，使中国建筑逐步成为基础设施领域创新发展的领跑者。

针对基础设施的研发方向和工程特点，今年中国建筑新增加了10项基础设施领域科技创新示范工程，对工程履约提供支撑，同时形成在中国建筑范围内可广泛应用的技术储备为目的，将研发与示范全面结合，实现研、用密切互动。

轨道交通：攻克罕见技术难题

徐州城市轨道交通1号线一期彭城广场站工程是中国第一座集明-暗-盖挖为一体的大型地铁换乘车站、中国第一座隧道群和坑中坑空间立体交错的半明半暗车站，空间结构鳞次栉比、施工工法特殊繁多、管理线条交织错综，技术难度被江苏省住建厅专家组评价为“全省最难，全国罕见”。

江苏徐州城市轨道交通1号线一期工程彭城广场站

中国建筑的建设团队深化应用BIM城市轨道交通智慧建造平台，采用移动互联网、云平台的快速传输技术，建立了施工信息与监测数据的信息融合及反馈机制，可以对工程建设安全管理进行智慧化的预测和判断，进而实现对施工全过程的智能化建造。

道路桥梁：解决跨长江千米级跨径悬索桥建造难题

湖北宜昌伍家岗长江大桥

宜昌市伍家岗长江大桥主跨1160米，是中国建筑承建的首座跨长江千米级跨径悬索桥，跨越长江中华鲟保护区和城市交通要道。中国建筑将房建领域的科技成果嫁接到桥梁领域，研究应用桥塔快速施工平台和新型桥塔施工平台，通过双模板体系、整体性框架体系、支承系统改变与优化桥梁行业塔柱施工技术，提高工程建设效率，建立完善了桥梁施工的标准化体系。

隧道：攻克超长超复杂隧道建造难题

重庆红岩村桥隧 PPP 项目隧道全长11.262公里，立交桥总长度3.008公里，线路穿越6条既有隧道（2条铁路、4条轨交线）、下穿2000余栋建筑和5个军事管理区，工程涵盖了隧道洞群、高陡边坡、大型深基坑、立交桥等，工序复杂、安全风险高，施工组织管理难度极大。中国建筑结合三维地质建模技术与BIM技术的安全智能化监测信息平台，对隧道群及周边环境进行动态可视化反馈与预测，实现信息化施工。

重庆红岩村桥隧 PPP 项目

核电站：让中国智造走向世界

从1987年建设我国大陆第一座大型商用核电基地——广东大亚湾核电站开始，中国建筑先后参与了一系列核电工程，从全国在建核电机组装机容量来看，中国建筑参与建设了其中的二分之一。

目前，中国建筑已成为我国核系统外唯一一家独立承建核岛土建工程的建筑企业、核系统外唯一一家“常规岛-核岛土建施工一体化”的建筑企业，同时，具备多种核电技术路线的施工管理能力，成为与我国核电事业共同成长的一支核电建设主力军。

目前在建的防城港国际示范堆台安全风险智慧感控技术的核电厂3、4号机组采用具有我国自主知识产权的三代核电技术，包含两台百万千瓦级的华龙一号压水堆型核电站，安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平，具有完整自主知识产权，是中国广核集团首堆示范工程，也将作为英国布拉德韦尔B核电项目的参考电站，是我国核电走出去的主打品牌。中国建筑将对“华龙一号”设计施工一体化、安全壳钢衬里的施工工艺和安装技术、超大型环形不锈钢衬里水池薄板焊接技术和安装技术、BIM智慧核岛建造技术等技术攻关和研发，实现防城港“华龙一号”核电项目示范施工，形成具有自有知识产权的新一代核电成套施工技术。

城市综合管廊：引领行业标准和技术发展

中国建筑主、参编了近10项国家和行业管廊标准，同时主编了北京、湖北、陕西、宁夏等多个地方管廊标准，这些标准包括综合管廊设计、施工、验收等工程建设全过程。2017年中国建筑10项城市综合管廊施工创新技术经过专家审定，汇集整理成《中国建筑城市综合管廊施工创新技术汇编》，实现了综合管廊的智慧建造。

通过科技创新的不断推动，截至目前，中国建筑承接了中国单个规模最大项目——西安综合管廊PPP项目、中国最大规模的装配式综合管廊项目——四川绵阳科技城集中发展区核心区综合管廊及市政道路建设工程（PPP）项目、最早完成PPP招标的六盘水综合管廊项目、全部采用盾构施工的沈阳南运河段管廊项目、大规模采用滑移体系施工的西宁综合管廊项目等一大批具有较大影响的综合管廊项目，在建的综合管廊达1600公里，充分体现了中国建筑在城市综合管廊领域的技术优势和综合实力。

徐州市委常委、常务副市长王安顺，中国建筑股份有限公司总工程师毛志兵，中国建筑股份有限公司总经理助理、基础设施事业部总经理张翌，中国工程院院士杨秀敏、王景全、肖绪文、陈湘生等参加会议。院士、专家参观了中国建筑基础设施科技创新示范工程——徐州市城市轨道交通1号线一期工程彭城广场站，为中国建筑攻克全国罕见的技术难题点赞。

中国建筑相关负责人表示，没有创新就没有可持续发展的中国建筑，没有创新就不可能有全球领先的中国建筑。中国建筑将以党的十九大精神为引领，提升基础设施科技创新水平和能力，以创新驱动打造最具国际竞争力的投资建设集团。

 （《国资报告》杂志记者 饶恒）