慢行系统让普通小镇变旅游小镇

重大工程里的民声

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　　居住在长白山脚下池北区的张大妈这几年感觉特别幸福，因为这几年家乡的变化太大了，原来这里仅是一个经济不太发达的普通小镇，而现在，小镇各处绿树成荫，还修建了自行车道，每到夜晚，小镇上灯火辉煌。在各处美景旁还有自动讲解设备。退休的张大妈每天都和朋友们一起到广场上跳舞，还四处跟朋友推介家乡。

　　这一巨变源于池北区从2014年开始打造的慢行系统。慢行系统的理念是围绕“慢城、慢行、慢生活”的理念，建设有各种景观区、休闲区和自行车车道等方便游客又适合居住的旅游小镇。截至到2017年，池北区慢行系统已完成三期工程，完成项目总投资1.8亿元。其中：新建自行车道67.661公里，慢行步行道62.890公里，新建景观桥梁5座，改造桥梁1座，新建起点驿站一座，一级服务站7座，二、三级服务站25座，慢行系统解说标志标识432套，沿路建设了以长白山动物雕塑为音箱的背景音乐系统，慢行系统连接池北区内公园、广场22座。以往游完长白山就结束的旅程变成游客都要在山脚下的池北区住上一天，体验这个美丽小镇的慢生活。

　　池北区慢行系统项目建成后，于2016年获得了中欧绿色和智慧城市—技术创新奖。记者了解到，为了让小镇更加美丽，方便群众，各方面集思广益，进行了各种创新。建设了配套的服务站、智能解说系统、标识系统、照明系统、旅游公厕及自行车运营系统。突出生态特色，最大限度给人们提供舒适的休息环境；突出文化特点，以长白山的历史文化为契机，建设长白山历史文化长廊，举办生态动植物图片展览，重点打造长白山的森林文化、火山文化和民俗文化；突出“慢行优先”及“慢城、慢行、慢生活”的生活理念特色，构建宜居城市，低碳节能型城镇，坚持精品化发展理念，努力形成山水林城相融、人文气息浓郁的绿色城市形态。

　　经过多地考察和亲身体验，每1000米左右设置一个一级服务站，具备自行车租赁服务、公厕、休息及售卖等功能；每500米左右设置二级服务站，具备遮阳及自行车租赁服务等功能，结合住宅小区、医院、超市、宾馆等设置三级服务站便于游人及居民随时出行，恰好能满足大多数人的出行需要。

　　池北区慢行系统的建设得到了省委、省政府的高度肯定和表扬，并组织在全省进行了广泛的推广，吉林省9个市州组织了40余次的学习考察团来我区学习慢行系统的建设。长春等多个城市已推进慢行系统的建设，伊通河慢行系统已开始建设。 新文化记者 杨威